SISTEMA DE GENERACION DE ENERGIA TERMICA
POSIBLES FALLAS Y MODOS DE FALLAS.
PRESENTADO POR:
- KARLA VANEGAS MENDOZA
- BRENDA STUX MONTERROZA
A:
VICTOR SAMPAYO
GERENCIA DEL MANTENIMIENTO
FUNDACION UNIVERSITARIA TECNOLOGICO COMFENALCO
PROGRAMA DE INGENIERIA INDUSTRIAL
CARTAGENA DE INDIAS, 20 DE MAYO DE2016
El sistema de generación de energía térmica consiste en generar energía eléctrica a partir de la combustión de combustibles fósiles (gas natural, carbón o petróleo). Este calor calienta agua que se convierte en vapor y mueve una turbina conectada a un generador produciendo energía eléctrica. Existen diversos tipos de centrales eléctricas que vienen determinados por la fuente de energía que utilizan para mover el rotor. Estas fuentes pueden ser convencionales (centrales hidráulicas o hidroeléctricas, térmicas y nucleares) y no convencionales (centrales eólicas, solares, maremotrices y de biomasa).
El sistema de generación de energía térmica es una esta central, la energía mecánica, necesaria para mover las turbinas que están conectadas al rotor del generador, proviene de la energía térmica (debida al movimiento de moléculas) contenida en el vapor de agua a presión, resultado del calentamiento del agua en una gran caldera.
El combustible que se utiliza para producir vapor de agua determina el tipo de central térmica: de petróleo (fuel), de gas natural o de carbón.
El proceso, en términos generales, es el siguiente: se utiliza uno de los combustibles citados para calentar el agua. A continuación, el vapor de agua producido se bombea a alta presión para que alcance una temperatura de 600 º C. Acto seguido, entra en una turbina a través de un sistema de tuberías, hace girar la turbina y produce energía mecánica, la cual se transforma en energía eléctrica por medio de un generador que está acoplado a la turbina
A continuación se relacionan algunas fallas y modo de fallas en el sistema,
FALLAS | MODOS DE FALLAS |
- DISMINUCIÓN DE POTENCIA
| - Cuerpo ajeno atascado.
- Punta de aguja y asientos desgastados.
- Elevación del nivel de agua en la fosa de la turbina.
- El deflector sigue al chorro y lo interfiere.
- Desgaste en los cangilones del rodete.
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- LA VÁLVULA ESFÉRICA NO ABRE.
| - No se obtiene equilibrio de presión entre la extensión de tubería anterior y posterior.
- La señal “bloqueo de la válvula esférica abierto” falta estándolo.
- Falta agua a presión para accionar la válvula.
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- CALDERAS- FALLA EN LOS MATERIALES.
| - Corrosión
- La caldera funciona, pero no aumenta la temperatura
- La caldera emite ruidos y burbujea
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- FALLAS EN LA DISTRIBUCIÓN DE AGUA
| - Los grifos de agua no suministran ni agua caliente ni agua fría
- El agua del acumulador no está suficientemente caliente.
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- FALLAS EN EL ENCENDIDO
| - fotocelda deficiente.
- interruptor automático no funciona correctamente
- calibración de quemador incorrecta
- circuito límite abierto
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- NO FUNCIONA EL MOTOR MODUTROL
| - Interruptor alto y bajo fuego en posición inadecuada
- sistema de palancas pegadas
- modutrol no va a bajo fuego porque los contactos no se abren
- el motor es ineficaz (conexión eléctrica suelta, transformador del motor esta defectuoso).
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- DESAJUSTE DE LAS BOBINAS DEL ESTATOR EN LAS RANURAS.
| - Fricción de las barras contra la ranura, pérdida de la referencia de tierra, ocurrencia de descargas externas.
- Erosión y carbonización del aislamiento principal, eventual falla dieléctrica de bobinas operando al mayor gradiente.
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- FALLA DE LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO DEL GENERADOR.
| - Elevación excesiva de la temperatura de operación, deterioro de la resina, de laminación del aislamiento.
- Descargas parciales en el aislamiento, pérdida de propiedades fisicoquímicas, falla del aislamiento principal.
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- CONTAMINACIÓN DEL GENERADOR
| - Estator. Contaminación de cabezales, cancelación del sistema para graduar campo eléctrico, ocurrencia de descargas externas.
- Rotor. Acumulación de contaminación en cabezales del rotor, cortocircuitos entre espiras.
- Vibración excesiva del generador, falla a tierra del aislamiento del rotor
- Erosión y carbonización del aislamiento, falla a tierra o entre bobinas de diferente fase.
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- FALLA EN LA TORRE DE ENFRIAMIENTO.
| - Por corrosión.
- Ensuciamiento de los circuitos.
- Aparición de especies biológicas.
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- FALLA EN LOS CONDENSADORES.
| - Calentamiento excesivo por mal diseño o uso incorrecto del circuito.
- Cambio del valor de su capacidad debido a las altas temperaturas.
- Desvalorización de su capacidad de faradios
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