Tema: Realizar Un Ensayo Crítico Sobre La Dependencia Económica Interna Y Externa Del Ecuador.

Introducción

El presente trabajo, tiene como objetivo estudiar y analizar brevemente el efecto de la economía del Ecuador en los años 1830-1850 que se centró en la relación de lo que es la agricultura en el incremento de las exportaciones como el cacao que fue un gran ingreso en el País ya que con esto se llevó la construcción del ferrocarril, en este trabajo utilizare 2 variables muy importantes como: Proceso Productivo y Relaciones de Producción

Desarrollo

El Ferrocarril Transandino es la principal línea férrea de Ecuador. Conecta las dos ciudades más grandes del país: Guayaquil, el puerto principal, con Quito, la capital; tiene una extensión de 452 Km.

En el proceso productivo cultivaban muchos insumos agrícolas de gran consumo ya que ellos se basaban en su producción agrícola los agricultores hacían todo esto hasta especialmente labraban la tierra pero gracias a la construcción del ferrocarril en nuestro país tuvieron varios procesos presidenciales en esa época, pero como tenían una gran demanda en lo que es campos agrícola en la sociedad en aquella época fue de gran importancia más trabajadores por que por la gran demanda que había necesitaban mucha mano de obra de la que ya tenían, el ferrocarril fue un gran medio de transporte, ya que tenía una maquinaria que les ayudaban para llegar a otros campos y podían producir mucho para obtener los recursos económicos y esto fue un gran ingreso para el País. Ya que a través de éste, la tecnología o maquinaria pudo llegar a los mismos campos para así, poder producir mucho más para la obtención de más recursos económicos.

Relaciones de Producción

La producción agrícola se benefició mucho cuando fue la construcción del ferrocarril, ya que los que eran dedicados a esta actividad de la agricultura tenían una difícil manera de transportar sus productos agrícolas que eran de una gran demanda, el ferrocarril ayudo a transportar sus productos se dice que lo hacían de consumo masivo para la costa, ya que se pudieron dar cuenta que sin el ferrocarril los cultivos que iban a ser transportados se dañaban a un corto plazo por eso es que no se los enviaban a la costa para su comercialización.

Bibliografía

http://www.eumed.net/cursecon/dic/bzm/p/produccionm.htm

HTTP://WWW.ONI.ESCUELAS.EDU.AR/2002/SANTIAGO_DEL_ESTERO/MADRE-FERTIL/PROCPRO.HTM

http://historiaecuador.blogspot.com/

Compendio de Economía

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