Tipos De Pavimentos

Tipos de pavimentos.

Pavimento de concreto o rígidos: está sostenido sobre una capa de material, está dotado de una losa de cemento hidráulica. Estos tienen la capacidad de soportar cargas pesadas gracias a su base de concreto. Estos tipos de pavimento son bastante económicos, sobre todo a la hora del mantenimiento. Además al ser muy resistente puede ser utilizado durante mucho tiempo, son fáciles para construir. Existen diversas clases de éste, algunos de ellos son reforzados, simple, pre esforzado, entre otros. Son muy utilizados en las ciudades y fábricas de trabajo industrial.

Pavimento asfáltico o flexible: es un término general aplicado a cualquier pavimento cuya superficie esté construida con asfalto. Normalmente este consiste de una carpeta de rodamiento de agregados minerales recubiertos y sementados con asfaltos; y una ó más bases ó sub-bases. De igual forma reciben el nombre de flexibles por que pueden flexionarse o dicho de otra manera son maleables. Estos pavimentos se encuentran sostenidos sobre un par de capas flexibles y de base granular. Este resulta muy costoso, tanto en la construcción, como en el mantenimiento. Es utilizado en zonas donde hay mucho tránsito, como calles, parques de estacionamiento, veredas, entre otros.

Pavimento articulado: posee una capa de hormigón que se caracteriza por ser muy resistente y flexible. Además se le agregan varios elementos como el cemento. Todos los materiales deben ser colocados da tal manera que resulten homogéneos. Puede ser utilizado durante largos períodos de tiempo ya que resulta muy resistente ante el desgaste y el agua. Es muy utilizado para la circulación de vehículos, además para que el agua no se acumule. Algunos lugares donde se lo ve regularmente son en calles, aeropuertos, entrada a puentes, cunetas, muelles, sendas peatonales, entre muchos otros.

Un gran inconveniente que es normal que se produzca en este tipo de pavimentos, se relaciona con la falla de la base. En este caso el arreglo puede resultar muy costoso.

Diferencias:

Pavimento de concreto o rígido Pavimento asfáltico o flexible

Máximo 2 capas Está constituida por varias capas

Losa de hormigón armado que absorbe todo el esfuerzo Lleva carpeta asfáltica y cada capa absorbe cierta cantidad de fuerzas

Mayor costo inicial Menos costo inicial

Menores deformaciones Mayores deformaciones

Menor costo de mantenimiento Mayor costo de mantenimiento

Existe menor fricción en la superficie de rodadura Existe mayor fricción en la superficie de rodadura

Se crea discontinuidad en la capa de rodadura, llamadas juntas La capa de rodadura es prácticamente continua

Finalmente una de las mayores diferencias es que como cada uno de ellos transmite las cargas a la subrasante, en el caso del pavimento de concreto debido a la alta rigidez de la losa le permite distribuir

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