Trabajo de investigación grupal de Investigación de Operaciones

Universidad Ricardo Palma

Facultad de Ingeniería

Carrera de Ingeniería Industrial

[pic 1]

Colas en los Paraderos Corredor Rojo

Trabajo de investigación grupal de Investigación de Operaciones II

Romero Cerna, Erick Joseph

Romero Mendieta, Diego Rafael

Valdemar Yllanes, Diego Edson

Asesor

Ing. Madrid Lizarraga, Aldo Martin

Lima – Perú

05 de octubre del 2018

DEDICATORIA

El presente trabajo de investigación está dedicado a nuestras familias que con su apoyo, paciencia y amor han contribuido en nuestro crecimiento personal y profesional.

IN DICE

I.- Introducción

Capítulo I: Problematización, Objetivos e Hipótesis De Estudio

II.- Problematización

III.- Objetivos

3.1.-Objetivos Generales

3.2.-Objetivos Específicos

IV.- Hipótesis de Estudio

Capítulo II: Antecedentes, Metodología y Marco Teórico

V.- Antecedentes

VI.- Metodología del Estudio

VII.- Marco Teórico

Capítulo III: Análisis y Diagnostico del Escenario actual.

VIII.- Análisis y Diagnostico del Escenario actual

Capítulo IV: Análisis y Construcción del Modelo de Cola

IX.- Construcción del modelo de cola

X.- Trabajo de Campo

10.1 - Toma de tiempos de arribos

10.2 – Toma de tiempos de servicios

10.3 – Dócima de Hipótesis y Ajuste de Bondad

XI.- Obtención e Interpretación de resultados del Modelo de cola

Capitulo V: Escenarios Propuestos

Capítulo VI: Conclusiones y recomendaciones

XII.- Conclusiones y recomendaciones

XIII.- Referencias

- Bibliográficas

- Direcciones Web

Anexos

1. INTRODUCCION

Se considera que, el 80% de los limeños usan el transporte público masivo de pasajeros para movilizarse dentro de la ciudad, algunos estudios calculan, conservadoramente, que, en promedio, los limeños pierden 60 horas al mes transportándose para realizar sus actividades cotidianas. No es difícil constatar, diariamente, el caos vehicular originado por un ineficiente servicio público de transporte de pasajeros, la proliferación de rutas de buses, combis y coaster ; taxis y mototaxis, todos enfrascados en una pugna por abrirse paso y llegar primero a su destino. En ese contexto, es evidente que, el transporte urbano en la ciudad de Lima afecta críticamente la economía y la salud de la población, ante ello el Estado, a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), han emprendido diversas intervenciones para dar solución a la problemática. En esa dirección, en los últimos años, se han puesto en funcionamiento la Línea 1 del Metro de Lima a cargo del MTC, así como el Metropolitano, y los Corredores Complementarios, a cargo de la MML.

La finalidad de analizar el funcionamiento del Metropolitano es determinar si, desde el enfoque contractual, legal y regulatorio, el sistema viene funcionando y, por tanto, dando respuesta efectiva y eficiente a la demanda de los usuarios y, por tanto, cumpliendo con los objetivos trazados por la Municipalidad de De otro lado, debido a que se encuentra en el Congreso de la República el proyecto de Ley de creación de la Autoridad de Transporte Urbano, nos referimos y analizamos aquel como una alternativa de solución dela problemática del transporte en la ciudad de Lima y como mecanismo de solución de los problemas generados por la ineficaz regulación de los servicios que brinda el Metropolitano Lima.

...