Trabajosde investigación estadística
Enviado por Claudia Vi • 1 de Diciembre de 2015 • Trabajo • 1.594 Palabras (7 Páginas) • 205 Visitas
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INSTITUTO PROFESIONAL AIEP
DE LA UNIVERSIDAD ANDRÉS BELLO
Trabajo Práctico
de Inferencias Estadísticas
Nombre:
Cecilia Díaz Vergara
Claudia Videla Díaz
Modulo:
Inferencias Estadísticas
Sede:
Baquedano, Antofagasta
Docente:
Luis Aguilera Villegas
Antofagasta, 06 de Agosto 2015
Introducción
Este trabajo de investigación estadístico se ha hecho mediantes datos de distintas instituciones, las cuales, no poseían en su totalidad, dicho requerimiento del años tan actualizados. Sin embargo se logró, mediante otros profesionales concretar datos que faltaban. Entre las áreas de trabajo, que podemos mencionar ya que existen datos de un fin de áreas como retail, construcción, servicios, pesca, agricultura, etc. Podemos mencionar el trabajo preventivo en la industria minera el cual nos muestra la significancia de este, siendo testigos de la disminución de la tasa de fatalidad en la industria minera, la cual hace 10 años atrás se encontraba en un 0.1% y en el primer trimestre del año en curso está en un 0.04%.
Desarrollo: Datos del 2013 de Sernageomin.
Evolución de Tasa de accidentabilidad del trabajo en general Año 2004 hasta 2013
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Durante el año 2013, se observa un descenso de la tasa accidentabilidad nacional, por accidentes del trabajo, pasando de 4,9% en 2012 a 4,3 en 2013. En relación al año 2004, el valor de este indicador disminuyó en un 40 %. Respecto de los accidentes de trayecto, en el período se observa una leve variación en la tasa de accidentabilidad, pasando de 1,1 casos por 100 trabajadores en 2012 a 1,0 en 2013.
Tabla de Accidentes según actividad económico Año 2013[pic 3]
Las actividades económicas con mayor tasa de accidentabilidad por accidentes del trabajo en el año 2013, y por tanto, en las que existe un mayor riesgo de ocurrencia de accidentes del trabajo son: Industrias Manufactureras con un 6,2%, Transporte con 6,0%, Agricultura y pesca con un 5,4%, Construcción con un 4,9% y Comercio con un 4,8%.
Para agrupar los accidentes, para determinar la tasa de accidentabilidad por actividad económica, se considera la actividad que desarrolla la empresa a la que pertenecía el trabajador accidentado. [pic 4]
A) Desarrollo del tema
Datos
ACTIVIDAD | 2013 | 2014 | % |
De Altura | 9 | 1 | 20,4% |
De Trayecto | 2 | 1 | 6,1% |
De Conducción | 3 | 6 | 18,3% |
Caídas del mismo nivel | 0 | 0 | 0% |
Golpeado por | 0 | 2 | 4,0% |
Atrapamiento | 9 | 2 | 22,4% |
Otros | 8 | 6 | 28,5% |
Comparación de tipos de accidentes es ocurridos entre los años 2013 y 2014 con resultado fatal
Según el cuadro estadístico, podemos ver que en altura hay un 20,4 % en el cual los trabajadores generalmente dan caso omiso a las charlas, en la cual se establece los procedimientos a seguir por la empresa. Seguido de los accidentes de trayecto con un 6,1%, por motivos de desplazamientos donde, se puede tener riesgos por terceras personas o por ende de malas prácticas en terreno del trabajador. También un ejemplo es de conducción 18, 3% dentro de las posibilidades de estar en estado de ebriedad o con medicamentos e otros factores de tipo personal o físicos. Estos tipos de accidentes son de alto riesgo ya que muchas veces existen causas que aparecen en el momento de las actividades, u otros factores como la utilización indebida de EPP o maquinaria o vehículos en mal estado sin la mantención requerida. En comparación con el resto de accidentabilidad, le sigue golpeado por 4,0% atrapamientos 22,4% y otros con un 28% ya que puede ser por causa directa o indirecta, con prácticas o condiciones inseguras.[pic 5]
B) Cuadro Comparativo de Extrapolar del año 2015 cuál es su tendencia
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TIPO DE ACCIDENTE | AÑO 2013 | AÑO 2014 | HASTA MARZO 2015 |
De Altura | 9 | 1 | 1 |
De Trayecto | 2 | 1 | 0 |
De Conducción | 3 | 6 | 0 |
Caídas del mismo nivel | 0 | 0 | 0 |
Golpeado por | 0 | 2 | 1 |
Atrapamiento | 9 | 2 | 0 |
Otros | 8 | 6 | 1 |
TOTAL | 31 | 18 | 3 |
¿Es a la alza o la baja? Podemos indicar que entre los años 2013 al 2015 la tendencia de accidentes es mucho más baja. ¿A qué piensa usted, se deberá esta alza o baja? Esto se debe a la fiscalización de las diferentes organizaciones y de la preocupación de cada día de la empresa, por mantener a sus trabajadores en contantes capacitaciones y crear conciencia de seguridad.
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