Ubicacion
Enviado por peter_2930 • 27 de Julio de 2014 • 260 Palabras (2 Páginas) • 193 Visitas
Paradero Libre:
Es aquel punto de la vía férrea, donde se envía un tren con
la vía totalmente despejada.
Patio:
Es un sistema de vías férreas, fuera del territorio controlado
por Interflow, dentro de límites definidos y que se emplean
para estacionar equipos, armar trenes, colocar carros, etc.,
cumpliendo siempre con el Reglamento Interno de Operación
Ferrocarril Teniente 8 y con previa Orden por Línea dada por
el Operador Sala Control.
PCL - Panel de Control Local:
Ubicado a un costado de cada Desviador se utiliza para la
operación local de la máquina de cambio (MC), previa
autorización del Operador Sala Control.
Peatón:
Toda persona que se desplaza caminando por una vía.
Persona Autorizada para Transitar en Áreas de Ferrocarril:
Es aquella persona que recibe instrucción sobre tránsito y
resguardo peatonal del Reglamento Interno Operación Ferro10
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carril Teniente 8, y es autorizada por el Jefe Unidad Teniente
8.
Esta persona será acompañada por un trabajador del Teniente
8, quien solicitará las respectivas órdenes por línea requeridas
para transitar en el nivel y resguardar al personal durante la
ejecución de los trabajos ocasionales.
CONDUCTAS TRABAJADORES PROPIOS Y
COLABORADORES
FERROCARRIL
1. ASUMO el autocuidado y la seguridad de otros.
2. IDENTIFICO los peligros y los aspectos ambientales
en cada trabajo.
3. EVALÚO el riesgo antes de iniciar un trabajo.
4. CONTROLO los riesgos, aunque tenga que parar el
trabajo.
5. CUMPLO los procedimientos e instructivos de trabajo
sin excepción.
6. PIDO ayuda o pregunto cada vez que sea necesario.
7. PROPONGO, ideas, mejoras o iniciativas para prevenir
accidentes.
8. ACEPTO, ideas y sugerencias de los demás.
9. MANTENGO, las áreas de trabajo clasificadas, limpias
y ordenadas.
10. REPORTO, los incidentes y verifico que se tomen
medidas correctivas.
11. PARTICIPO, activamente en los programas, campañas
e iniciativas de prevención en seguridad, salud
ocupacional y el medio ambiente.
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