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VUELOS. CONTROLADOR DE TRÁFICO AÉREO


Enviado por   •  14 de Octubre de 2015  •  Informe  •  747 Palabras (3 Páginas)  •  271 Visitas

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INDICE GENERAL

ÍNDICE GENERAL        2

I. INTRODUCCION        3

II. DESARROLLO DEL TEMA        4

1.        TRIPULANTE DE CABINA        4

2.        CONTROL DE TRÁFICO AÉREO        4

3.        PERFIL PROFESIONAL        5

4.        ENTREVISTA        5

5.        CURSO INICIAL        6

5.1. CURSO INICIAL DE TRIPULANTE DE CABINA        6

5.2. CURSO INICIAL DE AGENTE DE TRÁFICO        6

5.3. FUNCIÓN DE AGENTE DE TRÁFICO        7

5.4. FUNCIÓN DE TRIPULANTE DE CABINA        7

III. EXPERIENCIA PERSONAL        8


INTRODUCCIÓN

De todos los temas tratados en el VIII CONGRESO NACIONAL TURISMO – HOTELERIA - AVIACION COMERCIAL - GASTRONOMIA – BAR - COMERCIO EXTERIOR, lo que más he logrado rescatar son los temas sobre la carrera profesional de Aviación Comercial.

El presente informe detalla los puntos más importantes tratados sobre Aviación Comercial, los cuales son los siguientes:

  • TRIPULANTE DE CABINA
  • CONTROL DE TRÁFICO AÉREO
  • PERFIL PROFESIONAL
  • ENTREVISTA
  • CURSO INICIAL

DESARROLLO DEL TEMA

  1. TRIPULANTE DE CABINA

Vela por la seguridad del pasajero y brinda un óptimo servicio a bordo, también debe tener vocación de servicio y estar siempre dispuesto a ayudar al pasajero con gran profesionalismo, teniendo la responsabilidad civil en la operación de la aeronave ya que son responsables del estado y operación de diversas partes de la aeronave y del material de emergencia, asimismo deben de cumplir escrupulosamente la normativa. 

  1. CONTROLADOR DE TRÁFICO AÉREO

Es el encargado de dirigir el tránsito de aeronaves en el espacio aéreo y en los aeropuertos, de modo seguro, ordenado y rápido, autorizando a los pilotos con instrucciones e información necesarias, dentro del espacio aéreo de su jurisdicción, con el objeto de prevenir colisiones, principalmente entre aeronaves y obstáculos en el área de maniobras. Es el responsable más importante del control de tránsito aéreo, tiene una labor complicada, debido al denso tránsito de aviones, a los posibles cambios meteorológicos y otros imprevistos.

  1. PERFIL PROFESIONAL

Para este perfil se requiere lo siguiente:

  • Presentación especial.
  • Estudios.
  • Conocimientos del idioma inglés.
  • Disponibilidad a trabajar en horario rotativo.
  • Vocación de servicio.
  • Habilidades de comunicación.

  1. ENTREVISTA

Para la entrevista se requieren lo siguiente:

  • Examen psicológico.
  • Examen psicotécnico.
  • Entrevista personal.
  • Dinámica de grupo.
  • Examen de inglés.
  • Examen médico: drogas y alcohol.
  • Entrevista facial.
  1. CURSO INICIAL
  1. CURSO INICIAL DE TRIPULANTE DE CABINA

    Para este curso se requieren los siguientes puntos:

  • Examen médico en hospital de la FAP.
  • Evaluación constante de conducta.
  • Práctica del Dipchip.
  • Practica de evacuación.
  • Practica de curso de uso de extintores.
  • Examen teórico de la DGAC.
  • Vuelo de instrucción con el instructor de la empresa.
  • Vuelo de chequeo final con el instructor de la DGAC que cuando te aprueba te da tu línea de vuelo.

  1. CURSO INICIAL DE AGENTE DE TRÁFICO

Para este curso se requieren los siguientes puntos:

  • Procedimiento de la aerolínea.
  • Seguridad aeroportuaria.
  • Mercancías peligrosas.
  • Sistemas operativos (Amadeus).
  • Practicas evaluadas en el aeropuerto.

  1. FUNCIÓN DE AGENTE DE TRÁFICO

Las funciones de un Agente de tráfico son:

  • Chequear los documentos de los pasajeros nacionales e internacionales.
  • Chequeos de equipajes.
  • Los ans found Control de la CCO (centro control de operación).
  • Call center/ventas en los aeropuertos.
  • Despachadores en sala de embarques.

  1. FUNCIÓN DE TRIPULANTE DE CABINA

Las funciones de un Tripulante de cabina son:

  • Seguridad a bordo.
  • Atención al pasajero.

EXPERIENCIA PERSONAL

Mi experiencia personal en el VIII CONGRESO NACIONAL TURISMO – HOTELERIA - AVIACION COMERCIAL - GASTRONOMIA – BAR - COMERCIO EXTERIOR fue que estuvieron muy interesantes las exposiciones de las carreras, estuvimos desde las 8 de la mañana hasta las 6:30 de la tarde al menos para mí fue una linda experiencia porque fue la primera vez que estuve en un congreso de estudios.

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