Análisis del volumen de tránsito en intersección T frente al Coliseo de Ferias de la ciudad de Sincelejo

Análisis del volumen de tránsito en intersección T frente al Coliseo de Ferias de la ciudad de Sincelejo. Ingeniería civil, 2023

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Análisis del volumen de tránsito en intersección T frente al Coliseo de Ferias de la ciudad de Sincelejo.

Analysis of the volume of traffic at intersection T in front of Coliseo de Ferias in the city of Sincelejo.

Álvarez M1; Álvarez MJ1; Giraldo I1; Guzmán J1; Preston I1

1Departamento de ingeniería civil, Facultad de ingeniería. Universidad de Sucre.

Resumen

El presente artículo expone el desarrollo de la investigación en el análisis del volumen vehicular realizado en la intersección frente al Coliseo de Ferias, que conecta la avenida Luis Carlos Galán con la vía que conduce a la Gobernación de Sucre; con el propósito de comprender como se mueve el flujo de vehículos, teniendo en cuenta el aforo a través de un conteo manual que nos permitió correlacionar los principales factores que influyen en los problemas de congestionamiento que se dan en el punto antes mencionado, todos evaluados en un periodo determinado. Estos resultados se analizaron para evaluar si cumplen con el nivel de servicio con el que se diseñó el tramo en cuestión dando así resultados con los que se podrán dar correctivos y corroborar las tasas de accidentalidad de la zona.

Palabras Clave: Volumen vehicular, Flujo, análisis vehicular, aforo.

Abstract

This article exposes the development of the investigation in the analysis of the vehicular volume carried out at the intersection in front of the Coliseo de Ferias, which connects Luis Carlos Galán avenue with the road that leads to the Sucre Governorate; with the purpose of understanding how the flow of vehicles moves, taking into account the capacity through a manual count that allowed us to correlate the main factors that influence the congestion problems that occur in the aforementioned point, such as the circulation speed and vehicular density, all evaluated in a determined period. These results were analyzed to assess whether they meet the level of service with which the section in question was designed, thus giving results with which corrections can be made and corroborate the accident rates in the area.

Keywords: Vehicle volume, speed, flow, vehicle analysis, capacity.

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Introducción

El estudio del tráfico es uno de los principales elementos para poder entender y mejorar la eficiencia de los diferentes sistemas de transporte, con el fin de promover de una manera segura y cómoda la movilidad de una zona a otra, permitiendo entre muchas otras cosas el movimiento económico de la sociedad. Por esta razón se hace de vital importancia conocer cómo se da este proceso, el estudio del tráfico ha sido objeto de investigación desde hace décadas y por eso se han desarrollado diferentes técnicas y métodos para poder analizar y medir dicho comportamiento. Por eso nace el estudio del tráfico mediante el análisis del volumen de vehículos que no es más que la cantidad de vehículos que circulan por una determinada zona vial en un periodo de tiempo dado, este tipo de estudios nos permite poder medir la capacidad y el rendimiento en las mayas viales mediante procesos de análisis.

Por esta razón en un estudio de tráfico se evalúa el aforo vehicular que es la medición de vehículos que transita por una zona específica y con base a esta variable es posible realizar un diseño vial que será eficiente. Además, el aforo se hace indispensable a la hora de comprender cómo se da la dinámica del tráfico y permite evaluar su desempeño y con todos estos componentes se proporciona información valiosa que permite medir y determinar la calidad de la infraestructura vial y la calidad del servicio que se ofrece a los usuarios.

Por lo tanto, se plantea como objetivo principal del artículo analizar y desarrollar un enfoque científico y práctico del comportamiento del flujo vehicular en la intersección frente al Coliseo de Ferias, que conecta la avenida Luis Carlos Galán con la vía que conduce a la Gobernación de Sucre en la ciudad de Sincelejo, evaluando las diferentes mediciones que se realizaron en materia del volumen vehicular. Asimismo, se trabajó en un marco donde se integró los conocimientos prácticos que se poseen en materia del estudio actual enfocándonos en el conteo manual, el uso de fórmulas teóricas que nos permiten analizar y estudiar los datos obtenidos en campo y dar unas conclusiones claras y precisas del comportamiento del tráfico en la zona de estudio.

Metodología

En principio, la medición del aforo vehicular se basa en la recolecta, tabulación, cálculo y análisis datos referentes al volumen vehicular, tasas de flujo y el factor de máxima demanda, esto determinado en la hora de máxima demanda como una de las 2 horas estudiadas en el conteo. Para esto, se escogió la intersección ubicada frente al coliseo de ferias de la ciudad de Sincelejo, la cual cuenta con 6 giros orientados en distintas direcciones. Para llevar a cabo dicho análisis fue de utilidad la composición y variación de los diferentes tipos de vehículos, para luego efectuar el estudio correspondiente a la

contabilización de vehículos que transitan habitualmente por la vía, esto con el fin de plantear soluciones a corto y largo plaza para evitar el congestionamiento vehicular en la zona de estudio.

Imagen 1. Intersección seleccionada.[pic 2]

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El tráfico observado en la intersección seleccionada, teniendo en cuenta el día y la hora en la que se hizo el conteo, puede considerarse rápido. Al estar ubicada en zona céntrica de la ciudad presenta un gran flujo vehicular.

Imagen 2. Tráfico usual

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Para la medición del aforo, fue necesario fijar 4 puntos estratégicos, donde cada estudiante recopilaría la información de la cantidad de vehículos que transitaban por cada giro, y consiguiente a esto se iba

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