Ataque Al Pentagono

Ataques del 11 de septiembre de 2001

El 11 de septiembre de 2001, un equipo de cinco secuestradores de al-Qaeda tomó el control del vuelo 77 de American Airlines, en ruta desde el Aeropuerto Internacional Washington Dulles hacia Los Angeles International Airport, y deliberadamente lo estrelló contra el Pentágono a las 09:37, como parte de losataques del 11 de septiembre. Fallecieron las 64 personas en el avión de pasajeros, así como 125 personas que estaban en el edificio. El impacto del avión dañó gravemente la estructura del edificio y causó su hundimiento parcial. En el momento de los ataques, el Pentágono estaba en renovación y varias oficinas estaban desocupadas, lo que generó menos bajas. A los contratistas que ya colaboraban con la renovación se les dio la tarea adicional de la reconstrucción de las secciones dañadas en los ataques. Este proyecto adicional fue nombrado elProyecto Fénix, y fue responsable de la restauración de las oficinas periféricas dañadas por el ataque del 11 de septiembre de 2001. Después del incidente, el personal reinició sus labores a partir del 15 de agosto del 2002.

Cuando se reconstruyó la sección dañada del Pentágono, se incluyó un pequeño monumento en el interior y en la capilla, en el punto de impacto. Para el quinto aniversario de los ataques, 184 haces de luz brillaron desde el patio central del Pentágono, una luz para cada víctima del ataque. Además, una bandera de los Estados Unidos se cuelga cada año en el lado del Pentágono dañado en los ataques, y la parte del edificio está iluminado por la noche con luces azules. Después del 11 de septiembre, se elaboraron planes para construir un monumento al aire libre, y la construcción inició en 2006. El Memorial del Pentágono, que consiste en un parque de 2 acres (8.100 m²) con 184 bancos, según las edades de las víctimas, del 3 al 71, se abrió al público el 11 de septiembre del 2008.

Hasta el 11 de septiembre el pentágono era uno de los edificios mejor protegidos del mundo

A la izda. podemos ver el punto de impacto. A la dcha.vemos la maniobra realizada por el Boeing que supuestamente pilotó Hani Hanjour, una maniobra sin precedentes de giro de 270°-330° a 500-530 mph, bajando 7,000 pies en 2.5-3 minutos.

La maniobra de aproximación, digna de un piloto ex

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