CONSTRUCCIO DE OBRAS CIVILES
Enviado por Alejandra Bermudez • 7 de Septiembre de 2019 • Informe • 1.957 Palabras (8 Páginas) • 184 Visitas
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL
PRÁCTICA DE CAMPO
NÚMERO 5
. Localización directa o replanteo
DOCENTE
Pedro Palacios
INTEGRANTES
Alejandra Osorio Bermudez
Sebastian Diaz malagon
Yesica Dayana Aguillon Martinez
Estrellita Quintero Rodriguez
Loren Sinisterra Hurtado
NRC: 6493
INGENIERÍA CIVIL
UNIVERSIDAD MINUTO DE DIOS
CONTENIDO
- INTRODUCCIÓN
- OBJETIVOS
2.1. Objetivo general
2.2. Objetivos específicos
- MARCO TEÓRICO
3.1. Antecedentes históricos
3.2. Bases teóricas
3.3. Importancia de la práctica
3.4. Definicion de terminos basicos
4. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO EN CAMPO
5. CARTERA DE CAMPO
6. CARTERA TOPOGRAFICA DE CÁLCULOS
6.1. Cálculos
7. EVIDENCIA
8. PLANO
9. CONCLUSIONES
- INTRODUCCIÓN.
Un levantamiento preciso en una localización directa y el replanteo son los primeros requisitos para la formación de una figura ´por medio de coordenadas,donde se establecerá dos puntos materializados por estacas, separados por 30 m aproximadamente más; en una de las estacas se armaran los instrumentos necesarios calculando de punto a punto la distancia entre ellos, para poder establecer que ese es el punto cero en la estación.
Después de haber obtenido los cálculos por medio de las coordenadas proporcionadas por el profesor, debe empezar a establecer los puntos en el terreno moviendo la estación hasta conseguir el ángulo obtenido en los cálculos en este y por medio de un prisma se ubicará la distancia a la que se encuentra la coordenada (el ángulo y la distancia que se manejan en la estación deben coincidir con los cálculos obtenidos);al tener los datos se procede a colocar en el punto en el lugar exacto una estaca y se repetirá hasta terminar todas las coordenada y obtener una figura correcta.
2. OBJETIVOS.
2.1. OBJETIVO GENERAL.
- Lograr armar una figura en un terreno, conociendo únicamente las coordenadas de dicha figura.
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
- Realizar los cálculos del azimut y la distancia, partiendo de las coordenadas este y norte, para hallar la precisión del punto.
- Generar el uso de la localización por coordenadas, a través de la ayuda de los cálculos y la estación.
3. MARCO TEÓRICO.
3.1. ANTECEDENTES HISTÓRICOS.
Desde la antigüedad se ha obtenido dos métodos muy prácticos para el uso de levantamiento de un terreno, más usando en cimentaciones de una obra . La Localización Directa Topográfica, corresponde a la ubicación exacta de elementos en un plano xy (plano horizontal) y en un plano vertical (en altura-cotas), con el fin de delimitar, verificar, estudiar o construir con exactitud elementos. Ejemplo (pilotes, columnas, mojones, predios) . Por otra parte El Replanteo, es el proceso inverso a la toma de datos, y consiste en plasmar en el terreno detalles representados en planos, como por ejemplo el lugar donde colocar ejes de cimentaciones, anteriormente dibujados en planos. El replanteo, al igual que la alineación, es parte importante en la topografía. Ambos son un paso previo fundamental para poder proceder a la realización de la obra.
3.2. BASES TEÓRICAS.
El replanteamiento topográfico corresponde en una obra real, al conjunto de operaciones destinadas a señalizar un terreno la ubicación de obras en Ingeniería, cuyas características físicas están contenidas en los planos del proyecto. De esta forma se entiende la localización como el uso de saber si la poligonal corresponde a lo trazado en el replanteo.
3.3. IMPORTANCIA DE LA PRÁCTICA.
La localización directa y el Replanteo es la operación que tiene por objeto trasladar fielmente al terreno las dimensiones y formas indicadas en los planos que integran la documentación técnica de la obra. Para así poder tener un levantamiento preciso y con unas coordenadas globales que le den una ubicación real en un plano.
4. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO EN CAMPO.
En esta práctica se comienza realizando los cálculos a partir de las coordenadas N y E (norte y este) dadas por el profesor, los cálculos consisten en hallar la distancia y azimut a partir de los datos asignados; luego se procede a armar la estación en un delta indicado y posteriormente orientar el equipo a un punto que el docente indica,ese se tomará como un norte arbitrario.
Una vez realizado el proceso anterior se comienzan a situar cada uno de los puntos, en donde se debe ir ubicando el bastón según indique la persona que maneje la estación, ya que esta persona va a mirar en qué ángulo y a que distancia exacta se encuentra el bastón con el prisma, de tal manera que cuando se tenga la marca se clave una estaca con una puntilla en la parte superior de la misma, se debe tener en cuenta que después de poner la estaca se debe confirmar la distancia y el ángulo para que el punto quede lo más preciso posible; el mismo proceso de debe realizar con las demás coordenadas, con el fin de atar las estacas con la piola logrando recrear el croquis de un avión.
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