Derivadas. Definiciones, historia e impacto

ESQUEMA

CAPITULO II. Definiciones, historia e impacto

     2.1 Definición de un incoterm

     2.2 Información General

     2.3 Historia

          2.3.1 Creación del incoterm

          2.3.2 Cámara de Comercio Internacional

   2.4 Impacto

          2.4.1 Importancia del incoterm

Capítulo II: Definiciones, historia e impacto

En este capítulo hablaremos de la definición de un incoterm e información básica para entender mejor este convenio, su historia a través del tiempo y su ente que lo formalizo para ser el manejo común en estos días, hablaremos de su importancia en el mundo

Definición de un incoterm

El termino incoterm es una palabra derivada que proviene del inglés internacional comercial terms que se traduce como términos de comercio internacional el cual es usado mundialmente por todo tipo de empresas, entidades, organizaciones o compañías además de ser aceptadas por gobiernos y autoridades judiciales, son aceptados debido a que eliminan el proceso de diferentes normas en todos los países. estas se encargan de facilitar, agilizar y definir de la manera más simple y segura las obligaciones y responsabilidades del comprador y el vendedor al exportar o importar un producto. (Cámara de Comercio de Bogotá, 2008)

Información General

Los incoterms se usan para envíos de productos de un país a otro y transporte aéreo, marítimo y terrestre incluyendo ferrocarriles y camiones, En estos términos se ubican muchos factores a tomar en cuenta de los cuales tenemos:

Regular la distribución de condiciones, esto incluye la entrega, costes y riesgos entre el vendedor y el comprador además de la responsabilidad concretada durante el proceso y depende del incoterm establecido.

El responsable de los gastos involucrados, esto comienza desde un envío en un punto concreto del viaje de la expedición hasta su destino final

El dueño de las mercancías desde un punto concreto del viaje, asegurarse quien lo recoge y quien lo manda a pesar de que el incoterm que usemos no sea de nuestro deber siempre es bueno saber algo de más para afrontar posibles problemas

Responsable de pagar los daños a los bienes desde un punto concreto en el tránsito de un envío, cada incoterm señala diferentes responsabilidades y el que tenga algún siniestro debe ser el que tome el deber de aceptarlo y solucionarlo.

A través de los Incoterms también quedarán debidamente delimitados los costes del transporte de la mercancía, el que debe realizar o contratar los trámites aduaneros y pago de aranceles, el momento de la trasmisión del riesgo y la contratación del seguro

Los incoterms contienen una norma básica, designar responsabilidades y brindar seguridad para ambas partes como el producto, él tipo de transporte, los pagos, los pagos de seguros, la contrata, la documentación la trayectoria, su destino y su embarque, es depende del incoterm que usemos cuando se conoce cuál es nuestro cargo y que debemos asumir. (Sangueti, 2018)

Historia

Creación del Incoterm

Los incoterms fueron establecidos en el año 1936,pero ya estaban siendo estudiados por la cámara de comercio internacional desde 1920 e incluso usadas de manera común e informal desde el año 1812 por las cortes británicas, fue la necesidad de formalizar y crear un conjunto de reglas y reformas que hicieron a los incoterms un medio de comercialización internacional rápido, seguro y globalizado la mejor opción del exportador, los incoterm tuvieron una evolución interesante mostrando los errores y aciertos al momento de realizar negocios desde los años 1880s,eliminando y agregando incoterms, fue el incoterm FOB el primero en usarse y mantenerse por 83 años hasta la aparición del incoterm CIF para luego ser publicadas por el ICC en el año 1936 siendo estos el incoterm CIF,FOB,FAS,C&F,Exship y Exquay poniendo un estándar a la exportación en general, después de la guerra mundial en el año 1953 el comercio y transporte ferroviario aumento y su demanda era muy alta por lo que se añadieron por primera vez incoterms para transportes no marítimos, el DCP,FOR y el EXW,en 1976 continuo el transporte aéreo con el FOB Airport,con el fin de no confundirlo con el FOB común, también se adaptó a los requerimientos de los clientes y los exportadores  debido a la necesidad de mayor espacio para las entregas con el FRC y el FCI actualmente designados como FCA y CIP respectivamente, debemos tener en cuenta la eliminación de ciertos incoterms como el DAF,DES,DEQ y DDU,actualmente los incoterms siguen evolucionando por las demandas del mercado que varían y lo harán por mucho tiempo. (International Chamber of Commerce, 2010)

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