El Impacto del Covid 19 en la Aviación en Latinoamérica

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CARRERA:

Economía

ESTUDIANTES:

Ronny Patricio Miño Sánchez

  Washington Sebastián Gaibor Jurado

ASIGNATURA:

Metodología de la Investigación

CATEDRÀTICO:

 Mgtr. Dra. Tania Chicaiza

TEMA:

El Impacto del Covid 19 en la Aviación en Latinoamérica

NIVEL: 

TERCERO

GRUPO: 

4

El impacto del COVID-19 en la Aviación en Latinoamérica

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The Impact COVID-19 in the Aviation of Latin American

Keywords: Impacto del COVID-19, Aviación, Industria aérea, Tránsito aéreo, Aerolíneas, Turismo.

Introducción

La presente investigación se refiere al tema del impacto de COVID-19 en la Aviación en Latinoamérica, el cierre generalizado de las fronteras aéreas para en transito de pasajeros ha conllevado a la industria aérea a caer en una grave crisis

Según (Cepal, 2020) establece:

 Se estima que, durante los primeros ocho meses del año 2020, las aerolíneas a nivel global han perdido ingresos del orden de los USD 256 mil millones, de los cuales un 7% (USD 19 mil millones) corresponden a pérdidas originadas en América Latina y el Caribe.

        Es decir que en la región ha caído los puestos de trabajo indirectos y directos, además se han visto profundamente afectado el turismo de los países especialmente a  aquellos que dependen del mismo        

        La reducción del tráfico en abril, mayo, junio y julio, el número de pasajeros transportados en el mercado de América Latina y el Caribe disminuyó un 90% +. Junio y julio han marcado una leve recuperación ya que Perú, Ecuador y algunos mercados del Caribe reiniciaron sus operaciones        (Yelpo, 2020)                                                

        En el caso de América Latina y el Caribe es aún más critico el porcentaje de pasajeros transportados llego a caer en un 96% esta situación ha conllevado a que las aerolíneas mas importantes como Avianca y LATAM a iniciar procesos de reestructuración nuevas leyes, algo similar paso con la aerolínea Aeroméxico y en Ecuador se decido tomar medidas extremas al liquidar TAME                                         

El mercado de repuestos y mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves también se ve afectado por la crisis. Se estima que la demanda por dichos servicios se reducirá a mitad en 2020 (de USD 91,2 mil millones a USD 42,7 mil millones) y no recobrará los niveles anteriores a la pandemia en menos de diez años, amenazando la supervivencia de muchos de los proveedores más pequeños y vulnerables. (Cepal, 2020)

        Es decir que la pandemia puso un freno a la actividad económica y a la movilidad como consecuencia tenemos que las compañías poco a poco se han ido quedando sin recursos financieros y esto no les ha permitido abrirse a nuevos mercados y estancarse durante los meses de pandemia.

Bibliografía

Cepal. (2020 de 8 de 2020). Cepal. Obtenido de https://www.cepal.org/es/notas/covid-19-impactos-inmediatos-transporte-aereo-mediano-plazo-la-industria-

Weikert, F. (2020). Cepal. Obtenido de https://www.cepal.org/sites/default/files/news/files/2020_covid_e_industria_aerea.pdf

Yelpo, G. (2020). Perspectivas de la industria en de la aviación en América Latina. https://www.icao.int/NACC/Documents/Meetings/2020/FRM/P05-ALTA-WebinarOACI-GY-SPA.pdf: ALTA.

MARCO TEORICO

La Aviación es el gran motor para el desarrollo económico y social generando 806 mil empleos directos y 5,2 millones de empleo indirectos cada año, Además la industria aérea tiene la capacidad de hacer crecer otros sectores como: turismo, construcción, hotelería y gastronomía.

El desarrollo de la industria aérea impacta directamente el crecimiento económico y social de la región y los gobiernos están viendo el valor de la aviación, la democratización del transporte aéreo es clave para el desarrollo económico de la región

y en la medida que más aerolíneas vuelen y existan mejores condiciones para la industria es decir más personas podrán hacer uso del transporte aéreo

        El trabajo se debe realizar en conjunto entre el gobierno y la industria pensando en el beneficio que trae la industria a las poblaciones y manteniendo siempre los estándares de seguridad, servicio, y de eficiencia y siempre que cada región tiene sus propias características y necesidades

Según (OSTELEA, 2020) establece:

El COVID19 ha impactado a la aviación comercial con una disminución del 55% con respecto a 2019 reflejado en 90% menos del tráfico de pasajeros y una reducción aproximada de 314.000 millones de dólares de los cuales 18 mil millones se estiman que sean de Latinoamérica dónde se ha paralizado un 97% del sector que, considerando también al Caribe, representa 77 mil millones de dólares americanos y 3.5 millones de puestos de trabajo mientras sólo en Estos Unidos representa 304 mil millones de dólares y 2.6 millones de empleos.  La Administración de Seguridad en el Transporte  informó el 29 de abril que 600 empleados, la mayoría de ellos agentes que examinan a los pasajeros, resultaron positivos por coronavirus y al menos seis de sus empleados han muerto debido al covid-19.

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