Escuela Aeronavegantes On Line – Trabajo Final Bloque 2

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ESCUELA AERONAVEGANTES ON LINE

Cierre del Bloque 2

Trabajo práctico final

Nombre y apellido:        

A partir de la observación y análisis de las escenas de las películas y diálogos entre Andrés y Elena que presentamos en el material multimedia Cierre de la materia Procedimientos de Emergencia responde las siguientes preguntas de elaboración escribiendo un máximo de 10 renglones en cada una.

Luego es necesario que la adjuntes

En este trabajo práctico, es MUY importante que respondas incorporando el vocabulario específico y que expliques cada término técnico que utilices. Recuerda que una de las obligaciones y responsabilidades del TCP es comprender y utilizar correctamente la terminología aeronáutica.

Observando a Jack, en las escenas de Lost, Elena identifica pasajeros a los cuales elegiría como ABP,

1. ¿Qué instrucciones le darías a estos ABP seleccionados, ante una emergencia planificada?

La colaboración de los ABPs (pasajeros especiales/físicamente aptos) puede consistir en:

Puertas, el ABP debe abrir la puerta e inflar el tobogán (en el caso de que fuese manual o fallara la operación automática), por si el TCP no lo puede hacer. Asimismo ayudar con la puerta y el tobogán, frenando a los pasajeros hasta que el mismo esté inflado. Bajar por el tobogán y sostenerlo de las agarraderas de las puntas en caso que el inflado falle. Indicar hacia qué salida dirigirse en caso de que este inoperativa la que corresponda, alejar la gente del avión hacia el lado contrario al viento, aproximadamente cien metros.

Ventanillas de emergencia: el ABP debe reconocer los casos en que NO se deben abrir las ventanillas de emergencia, por ejemplo, fuego en el exterior, en el caso que se pueda, abrir las ventanillas asignadas. El ABP Nº 1 deberá salir primero y deslizarse hasta el suelo siguiendo la flecha indicadora sobre el plano, si es en tierra hacia el borde de fuga, si es en agua hacia el borde de ataque, para ayudar a bajar a los pasajeros, y alejarlos para que no interfieran con la normal evacuación de los demás, el ABP Nº 2 saldrá detrás al exterior, para indicar a las personas cómo se debe salir por la ventanilla, “pierna, torso, cabeza”, y si es en tierra, “dirigiéndose hacia el borde de fuga”, (donde los ayudará el ABP 1). Utilizar las linternas, en caso necesario, a su vez sacar y utilizar las sogas de escape.

1. Selecciona 6 elementos de Emergencia existentes a bordo de una aeronave, indica brevemente para qué/cómo se utilizan y dónde están guardados

MÁSCARAS DROP OUT, u ORNASALES: Mascaras de caída automática que suministran oxígeno de flujo continuo, se encuentran en los compartimientos del PSU de cada fila de asientos, en el techo de los baños y sobre las estaciones de los TCP, habiendo siempre una máscara suplementaria en el caso de que un TCP deba utilizarla si la situación lo requiere.

ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA: Ilumina sectores interiores y exteriores según sea la evacuación, la misma se puede activar automáticamente desde el cockpit cuando se corta el suministro eléctrico del avión y manualmente desde el panel del TCP contiguo al jump seat llevando a posición “on”, pasando por alto el sistema de control del cockpit (según el tipo de aeronave).

SALIDAS DE EMERGENCIA: Las salidas de emergencia, dependiendo de cada tipo de avión se encuentran en las puertas delantera y trasera, puertas de servicio, salidas sobre las alas y ventanillas de emergencia. El cockpit cuenta con por lo menos una ventanilla de emergencia con su correspondiente soga o cinta inercial de escape. La operación de las mismas, en caso de emergencia, está a cargo de un TCP o a cargo de los pasajeros ABP sentados junto a ellas. Pueden ser operadas desde el interior como del exterior. La operación de las mismas se encuentra descripta en la “Cartilla de Seguridad” del avión e impresa junto al mecanismo de apertura.

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