ISO 668 para Isotanques

1.-Explique el alcance de la norma ISO 668 para Isotanques, indicando además las partes y componentes del mismo.

Un ISOtanque, también denominado Isotank, Tanktainer, Tank Container, Iso Tank Container, es un contenedor tanque fabricado bajo normas ISO. El ISOtanque se compone de un recipiente comúnmente fabricado en acero inoxidable recubierto por un aislamiento y una protección que puede ser de aluminio y poliuretano. Este recipiente se encuentra emplazado dentro de una estructura o marco de acero que lo protege. Transportan y/o almacenan todo tipo de líquidos a granel, polvos, gránulos y gases.

Los Isotanques vienen en varios tamaños, pueden ser presurizados o no presurizados y el marco está construido de acuerdo a los estandares ISO (International Standard Organization, ISO 668). Todos los diseños se pueden levantar por la parte superior, deben ser apilables y el recipiente o barril, así como todas las válvulas y otros equipos de servicio deben permanecer dentro del límite interno del marco ISO.

El Isotanque es un recipiente montado dentro de un marco de acuerdo a estándares ISO. Este tiene generalmente una tara de entre 3500 y 6000 kilos.

Las partes y componentes del mismo:

1) Recipiente/Deposito/Tanque/Barril, este se construye por lo general de acero inoxidable, acero al carbono o aluminio.

2) Marco: el Barril esta soldado dentro de un marco que se utiliza para asentar y proteger de potenciales daños durante su manipulación y transporte. El marco está diseñado en dimensiones y tolerancias específicas de acuerdo a estrictas normas ISO y cumple con los requisitos de apilamiento y normas sobre tensiones laterales y longitudinales

3) Boca de Hombre o Manlid: es una tapa de acero inoxidable que cubre la boca de inspección. Puede realizarse la carga a través de esta, pero es susceptible de contaminación. La tapa tiene que estar construida para soportar las mismas exigencias que el tanque y debe ser de las dimensiones apropiadas para que una persona pueda acceder al interior del tanque a través de esta.

4) Válvula de Aire: Es utilizada para presurizar el tanque durante la descarga - empuja hacia afuera el producto con el que está cargado el tanque - o para testeo y eliminación de vapores.

5) Descarga Superior: Está situada en la parte superior trasera del tanque y a menos que se solicite su utilización generalmente esta obturada.

6) Válvulas de Descarga Inferior: Con un triple sistema de cerrado, permite su cierre a distancia en caso de derrame de substancias peligrosas o incendio.

7) Válvulas de seguridad: Son válvulas de alivio que protegen el tanque de una excesiva sobre-presurización o vacío

8) Aislación: es un revestimiento de fibra de vidrio o poliéster que protege el tanque de la lluvia y el agua salada.

9) Sistema de Calentamiento: Puede ser un sistema de serpentinas que transporte vapor/agua o un sistema eléctrico

10) Escalera y Pasarela: Para acceder fácilmente a las conexiones superiores y a la boca de hombre

11) Placa de datos: Datos de identificación y características de la unidad

12) Termómetro: Mide la temperatura del producto en el lugar donde está situado.

13) Portadocumentos: Resistente al agua e intemperie.

14) Revestimiento externo: protege la aislación del agua.

15) Rompellamas: Tejido metálico utilizado cuando se transporta líquidos inflamables, permite el escape de presión, pero no el retroceso de la llama

16) Identificación: Cada contenedor cuenta con su única identificación alfanumérica

2.-Explique cuáles son los procesos de control que deben darse en el proceso de descarga y almacenamiento en puerto y almacenes de las mercancías peligrosas (Ley sobre Sustancias, materiales y desechos peligrosos y normativas en el INEA)

Según el artículo 30. Nos indica que el transporte de sustancias o materiales peligrosos deberá realizarse en condiciones que garanticen su traslado seguro, es decir, que deben cumplir con todas las normas estipuladas y con el etiquetado correspondiente.

Los conductores de las unidades de transporte deberán portar entre sus documentos: el plan de emergencia, la hoja de seguridad, del seguimiento de datos técnicos, la póliza de seguro, la guía de despacho y el registro expedido por la autoridad competente, así como los equipos necesarios para atender cualquier contingencia. Adicional estén deben estar identificadas con la etiqueta correspondiente a la mercancía peligrosa que se está transportando.

Según el artículo 31. Nos dice que las mercancías peligrosas no pueden ser transportadas en vehículos comunes, es decir es aquellos que se utilizan para el traslado de pasajeros, animales o alimentos u otras mercancías delicadas, ni tampoco transportar mercancías peligrosas de diferentes clases que no sean compatibles.

Según el artículo 32. El diseño y ubicación del lugar de almacenamiento de sustancias o materiales peligrosos deben ser realizados de acuerdo con la naturaleza de los materiales a ser almacenados, es decir, cada almacén o patio donde se va a descargar este tipo de mercancías deben estar acondicionadas dependiendo de la mercancía peligrosa que se este tratando.

3.-Determine e ilustre las etiquetas a utilizar en el transporte y en las mercancías peligrosas (ADR) y que es RACDA

Etiquetas a utilizar en el transporte de las mercancías peligrosas, esto va a variar dependiendo de la clase de mercancía peligrosa que se esté transportando, por eso se debe realizar un estudio de la mercancía que se está transportando para poder utilizar la etiqueta correcta:

RACDA, son las siglas de Registro de Actividades Capaces de Degradar el Ambiente. Es un instrumento de control previo ambiental que tiene por finalidad

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