Mantto. Señalización, demarcación horizontal de vía y colocación de tachas

Mantto. Señalización, demarcación horizontal de vía y colocación de tachas

• Ubicación

Gráfico 1

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• Antecedentes

Como parte del proyecto, Antamina construyó una Carretera de Acceso a la mina, pavimentada con Tratamiento Superficial Bicapa (TSB) desde Conococha hasta el campamento Minero de Yanacancha, con una longitud total de 120 Km. La construcción de esta carretera fue declarada de necesidad e interés público mediante D.S.  No. 023-93- MTC y ejecutada en los años 1999 y 2000.

Mediante Convenio con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de fecha 27 de octubre del 2000, Antamina se comprometió, durante el plazo de ejecución de sus operaciones, a realizar el mantenimiento de la carretera de acceso.  El mantenimiento comprende los servicios necesarios para conservar la Carretera de acceso, lo más cerca posible, a su condición de recién construida, bajo condiciones de tráfico y fuerzas naturales.

En el año 207 y 2008 se ejecutó el mantenimiento periódico de los 120 km. Para el mejoramiento de la base mediante reciclado con asfalto espumado y colocación de un tratamiento superficial bicapa con asfaltos modificados con polímeros.

Entre los años 2013 y 2014 de acuerdo a las recomendaciones del MTC se ejecuto el reforzamiento de la carretera desde el km. 0+000 al km. 120+000, que consistió en la colocación de un tratamiento superficial mono capa TSM. También se realizó la demarcación horizontal de la vía y la colocación de tachas reflectivas.

En el año 2017 de acuerdo a los resultados obtenidos en las evaluaciones estructurales funcionales y superficiales del pavimento se elaboro un estudio de mantenimiento periódico el cual recomienda el “Reciclado con asfalto espumado mas tratamiento superficial bicapa con PEN modificado con polímeros SBS”

En el año 2021 se inicia el Mantenimiento Periódico, desde abril 2021 hasta diciembre 2022, entre los km. 0+000 al 21+100, del km. 60+000 al km. 110+500, y en el año 2023, se debería completar hasta el km. 117+604.

• Objetivo

En año 2023, se dio inicio al proceso de Licitación del Mantenimiento Periódico iniciado en el año 2021, con la intención de completar los tramos faltantes del km. 14+000 al km. 17+280, km. 21+1000 al km. 60+000 y km. 110+500 al km. 117+604 a fin de devolverles las condiciones funcionales, estructurales y de seguridad.

La ejecución de los trabajos de mantenimiento periódico fue postergada por temas sociales con las comunidades aledañas a la carretera. Al no ejecutarse el servicio el pavimento ha quedado desprovisto de la señalización horizontal y tachas reflectivas.

El objetivo del servicio de señalización horizontal de la vía y colocación de tachas consiste en restablecer la visibilidad y transitabilidad de la carretera por seguridad de los usuarios.  

Alcance

Ejecutar la señalización horizontal y colocación de tachas reflectivas desde el km. 0+000 al km. 1117+604Al no es un trabajo considerado como mantenimiento rutinario, por lo tanto, se ha previsto ejecutar un adicional.

Los trabajos a realizar es la demarcación horizontal de las líneas laterales y líneas centrales de la calzada utilizando pintura de tráfico, microesferas, disolvente. Así mismo se ha programado la colocación de tachas reflectivas según las normativas del MTC, de tal manera de garantizar la seguridad en el tránsito vehicular.

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