Operadores que intervienen en las operaciones aduaneras

Operadores que intervienen en las operaciones aduaneras pueden ser:

En función de la propiedad de las mercancías: importador, exportador, consignatario o destinatario transporte: armador, agente naviero, agente marítimo, compañías aéreas, empresas de transporte terrestre, lacustre o fluvial                                                        carga y descarga de la mercancía: autoridad portuaria, autoridad aduanera, autoridad sanitaria, estibadores, tarjadores, operarios portuarios. Almacenamiento de la mercancía: almacenes fiscales, terminales de almacenamiento, depósitos simples, almacenes aduaneros autorizados.  Destino aduanero de la mercancía: agentes de aduana, terminales de almacenamiento, depósitos simples, almacenes aduaneros autorizados.

Componentes y etapas de la cadena de DFI; De acuerdo a la secuencia que se realiza en las operaciones de comercio internacional, los componentes de la cadena de DFI son:

Preparación: embalaje y marcado de la mercancía. Unitarización: paletización y contenedorización de la mercancía. Manipuleo: se realiza en terminales y almacenes. Almacenamiento: se efectúa en almacenes y depósitos privados o públicos. Transporte: se da en toda la cadena de distribución. Seguro de la carga: pólizas para la cobertura de riesgos. Documentación: facturas, certificados, documentos de pago, orden de embarque, declaración de aduanas. Gestión y operación aduanera: tanto para la exportación como para la importación. Gestión y operación bancaria: certificado bancario, agentes corresponsales. Gestión de distribución: se considera al personal operario y administrativo de la empresa.

DFI: 1.Documentacion, producción, acondicionamiento: almacén: transporte interno: inspección pre embarque (aduana): puerto de origen: carga al medio de transporte: transporte internacional: puerto de destino: descarga al medio de transporte; aduana de inspección de recibo; transporte interno en destino; recibo de la mercancía al importador 

TIPOS DE CARGA; CARGAGENERAL Comprende una serie de productos que se transportan en cantidades más pequeñas que a granel. Dicha carga está compuesta de artículos individuales cuya preparación determina subtipo: bienes sueltos o individuales, manipulados y embarcados como unidades separadas, fardos, paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas atadas, etc. NO UNITARIZADA Este tipo de carga consiste en como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta, agrupados en unidades como preslingas, paletas y contenedores, los cuales están listos para ser transportados.CARGA A GRANEL (SOLIDA, LÍQUIDA YGASEOSA) Los gráneles sólidos o secos y líquidos se almacenan, por lo general, en tanques o silos y se transportan por bandas transportadoras o ductos, respectivamente. Ambos tipos de productos se movilizan por bombeo o succión, cucharones, cucharones de almeja y otros elementos mecánicos. Ninguno de estos productos necesita embalaje o  unitarización.

Unitarización • La preparación de la carga permite un manipuleo seguro y evita el saqueo, daños y pérdidas, y protege de la degradación térmica y biológica, el manejo brusco o la lluvia, el agua salada,etc. • Permite un manipuleo rápido y eficiente. Por economía de escala abarata costos de fletes

NATURALEZA DE LACARGA 1.CARGASFRÁGILES 2.CARGASPERECIBLES Frutas y hortalizas, Carnes y sus derivados, Productos alimenticios, Flores frescas, 3.CARGAPELIGROSA CARGA DE DIMENSIONES Y 4.PESOS ESPECIALES

Carga Aérea Es valida transporte por clasificación es sólo para el vía aérea, cada aerolínea definirá carga que tipos de puede transportar. Carga aérea General; Son todos aquellos productos o artículos que no pertenecen a la clasificación de cargas especiales y a las que se les aplica las tarifas generales de carga, atendiendo solamente al peso o volumen que representen.Carga aérea Especial; Son aquellos productos o artículos que por su naturaleza, peso, volumen, valor, requieren de parte de la aerolínea personal calificado, equipo de tierra, almacenaje y asumir una mayor responsabilidad mientras la carga esté bajo su custodia, lo que en muchos casos implica aplicar tarifas más altas como son las tarifas de clase .     Eje: Perecibles, Animales Vivos, Mercancía Peligrosa Carga Valiosa, Restos Humanos,  Extra pesadas y extra largas

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