Percepciones acerca de la contaminación del aire generada por el transporte urbano en Ambato, Ecuador

DATOS DEL ARTÍCULO

Título, autor (s), revista, issn, etc

Percepciones acerca de la contaminación del aire generada por el transporte urbano en Ambato, Ecuador

Perceptions about air pollution generated by urban transportation in Ambato City, Ecuador

MAYORGA, César M. 1; RUIZ, Mery E. 2; ALDAS, Darwin S. 3

Revista Espacios, issn 0798 1015, Vol. 41 (Nº 17) Año 2020. Pág. 11

LINK:

https://www.revistaespacios.com/a20v41n17/20411711.html

RESUMEN (En castellano, no el ABSTRACT):

Objetivo: determinar las percepciones de los usuarios del transporte urbano referente a la contaminación del aire. Métodos: Se aplicó una encuesta validada con un Alfa de Cronbach de 0.842, tomada aleatoriamente a 382 usuarios en cinco sectores. El estudio es descriptivo y se aplicó una regresión logística para determinar las variables de mayor influencia y la disposición al pago (DAP). Resultados: el 75% percibe que el aire está contaminado entre normal y muy contaminado, el 92% estima que el diésel contamina en mayor proporción que la gasolina (86%) como combustible de los vehículos y la DAP es de US$ 17,00 anuales. Conclusiones: los autobuses a diésel contaminan más, la población más afectado son los niños.

Palabras clave: Disposición al pago, enfermedad, externalidad, operadora

1. Estructura

En primer lugar, se presenta el resumen, la introducción, el marco conceptual, con una metodología apropiada que se la describe con todos sus procedimientos requeridos.  

1. Principales aspectos abordados en la revisión bibliográfica (marco conceptual o estado del arte, luego o incluido en la Introducción)

• El sistema de transporte urbano
• Contaminación del aire
• La contaminación del aire en Ambato
• Efectos de la contaminación del aire
• Aspectos legales en Ecuador

1. Hipótesis planteadas y verificar su comprobación

No existe hipótesis

4.        Fuente de datos usados

Encuesta estructurada a usuarios de buses en Ambato, recorridos y tiempos de los buses para cubrir las rutas,

5.        Metodología (Cómo se ha realizado la investigación)

Levantamiento de la información mediante una encuesta estructurada tomada a los usuarios del servicio de las cinco operadoras de Ambato en lugares específicos a criterio de los investigadores. El instrumento fue validado mediante el Alfa de Cronbach y se utilizó chi cuadrado para la prueba de hipótesis. Para establecer la predisposición al pago se basó en un modelo de regresión logístico.

6.        Discusión de resultados (¿se comparan los resultados obtenidos con los de otras investigaciones?)

La muestra tomada aleatoriamente fue representada por el 55% de hombres y el 45% de mujeres. Dentro de las 382 personas, el 51% está entre 18 y 29 años y el 22% está entre 30 y 39 años. El 43% corresponde a estudiantes y el 35% a empleados. El 66% tienen un ingreso anual entre US$0 y US$9,999 con un promedio de US$830 mensual.

El nivel de contaminación que perciben las personas se expone en la Tabla No. 2 de acuerdo con los sectores determinados a criterio de los investigadores, a nivel general la ciudadanía estudiada percibe que la localidad está no está contaminada en un 6%, poco contaminada el 18%, normal el 27%, contaminada el 30% y muy contaminada el 18%.

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