Playas mexicanas podrían desaparecer por construcciones destacado

No se sabe si el gobierno compensará de algún modo la tala derivada del proyecto.

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Tanya Müller García, Secretaria de Medio Ambiente del Distrito Federal, dijo que efectivamente, talarán más de 1600 árboles para abrir paso a la construcción de la Línea 6 del Metrobús, la cual irá de Aragón al Metro El Rosario, obra en la cual se invertirán más de mil millones de pesos

Se supone que ya entregaron la manifestación de impacto ambiental a las empresas ganadoras de la licitación para realizar la obra, así como las medidas de compensación por todos los árboles talados, asegura Müller que dichos documentos pueden ser consultados a través de una solicitud de transparencia.

A pesar de que supuestamente todo está muy claro con la manifestación de impacto ambiental, aseguran muchos vecinos de Aragón, en la delegación Gustavo A. Madero que hay muchas dudas acerca del trazo final que va a tener la línea 6 del Metrobús.

Debe puntualizarse lo que tiene que ver con la tala de árboles, porque, inclusive, en la avenida Montevideo hay dudas sobre si van a mantener los pocos árboles que hay

No sería esta la primera vez que se hace una obra sin especificar completamete el impacto ambiental que tendrá la misma. Y no es algo que pasa solo en México, pues en Colombia la gente tenía quemanifestarse debido a la construcción del tramo 2B de Metroplús.

El metrobús es un sistema de transporte alternativo muy limpio y seguro, pero eso no deja exenta a su construcción de cumplir con las normas requeridas y sí, es muy lamentable pero según el proyecto se deben talar todos estos árboles. Lo correcto es que si se eliminan árboles es obligación de las instancias correspondientes, en este caso la Secretaría de Medio Ambiente del Distrito Federal manejar con transparencia la compensación de los mismos. ¿Qué opinas tú?

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Playas mexicanas podrían desaparecer por construcciones destacado

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La construcción de complejos turísticos, estructuras de protección y presas podrían causar la  desaparición de playas mexicanas debido a la construcción de muros que provocan la disminución de arena, lo que implica erosión de la tierra.

Así indicó la investigadora del Instituto de Ecología (Inecol), Patricia Moreno Casasola Barceló, quien explicó que las presas tienen un impacto “fuerte” en las playas, ya que la arena de estas proviene de las rocas que se deshacen al bajar de los ríos, lo cual hace que haya diferentes tipos de arena.  Éstas retienen  agua y sedimentos causado un desabasto de arena a nivel mundial, por lo que es necesario que haya una entrada y una salida para que se mantenga la arena en las playas.

Agregó que las estructuras turísticas se han asentado muy cerca de la orilla en zonas donde todavía hay impacto durante el oleaje y tormentas. “Si en una zona de naturaleza móvil se construye  un muro, esto forma una barrera y se produce erosión al no permitir la llegada de arena”, dijo.

De acuerdo con la investigadora el límite para no tocar las playas para construir se denomina “primer cordón de duna”, pues mientras menos concreto haya cerca de la orilla, menos focos de erosión. “Lo preferible serían 300 o 400 metros, porque con el aumento del nivel del mar, el oleaje penetra más tierra adentro, y los huracanes y tormentas tropicales tienen más fuerza con mayor potencial erosivo”, indicó.

Finalmente, dijo que existen playas que han desapareciendo a consecuencia de ello y de las rompeolas que promueven la erosión. “Hay zonas de Chiapas, Tabasco, Tamaulipas y Veracruz, en las cuales en 50 años se ha perdido un kilómetro y otras zonas son más lentas”.
 

¿Quién no ha visto alguna vez en la orilla de la carretera esos enormes tubos de hormigón que se utilizan para los desagües y el alcantarillado de las calles? Estoy segura de que todos alguna vez los hemos visto, a veces abandonados e incluso cubiertos de hierba. 

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Más de una vez se me ha pasado por la cabeza la idea de dar alguna utilidad nueva a esos tubos gigantes en los que entran una persona de pie. Lo mismo debió de pensar el arquitecto Andreas Strauss cuando diseñó el Hotel DasPark en el año 2004.

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La verdad es que ya hay hoteles extraños por el mundo… Se puede dormir en barriles de vino o en las copas de los árboles, en los faros o submarinos, en hoteles hechos de nieve o hielo, e incluso en cárceles, hoteles flotantes u hoteles cápsula,…. Y así podríamos listar un sin fin de lugares peculiares donde poder alojarnos a modo de hotel. Gracias a mi amiga modadesnuda, hoy os traigo este original hotel donde sus habitaciones están construidas con secciones de tubos de hormigón prefabricados, utilizados normalmente para alcantarillados y que para esta ocasión se han adecuado para convertirlos en pequeñas y confortables habitaciones. Así que no os asustéis, porque son habitaciones muy acogedoras y con un diseño muy original.

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