¿Por qué las plataformas de transporte son la mejor alternativa al monopolio del transporte público(taxis)?

¿Por qué las plataformas de transporte son la mejor alternativa al monopolio del transporte público(taxis)?

INTRODUCCION

La aparición de los primeros taxis en Colombia fue accidental y se da por la crisis económica de 1930. Provocada cuatro años atrás es decir en 1926 por la sequia del rio magdalena, que impidió la navegación dicho hecho hizo que se acumularan mercancías, dicho hecho hizo que en el puerto quedaran los bloqueados los pedidos de seis meses que había realizado la firma Praco la cual era en cargada de la representación de Ford en el país, cuando los vehículos del modelo Ford T llegan a la capital la situación económica era terrible y las 120 unidades importadas no encontraban un comprador; Antonio María Pradilla, fundador de Praco le surge la idea de crear una flotilla de taxis para así poder generar una rentabilidad de los inventarios. Los primeros taxis fueron 20 los cuales causaron una gran sensación en la ciudad y desde esa época se genero el monopolio de los taxis en Colombia.

Uber llega a Colombia en el año 2013 como una alternativa de transporte algo in novador para los colombianos que estaban acostumbrados al monopolio de los taxistas y a al transporte publico en general, uber comienza a funcionar en las principales ciudades y poco a poco se fue expandiendo hasta llegar a un pico de 2.2 millones de usuarios activos y mas 88.000 socios conductores, uber en el paso de los años ha tenido una serie de dificultades en el país inclusive cerro operaciones el 31 de enero pero volvió días después re inventada.

DESARROLLO

Para nadie es un secreto que las plataformas de transporte han acaparado el mercado del transporte en Colombia, vemos que para algunas personas es positivo pero para otras es negativo y de ahí parten las principales problemáticas respecto a este tema y una de las mas importantes es inconformismo de los taxistas con uber, ya que a ellos les a causado una gran perdida de trabajo e ingresos pero pues desde mi punto de vista va mas allá de eso, es obvio que tengan que trabajar y llevar un sustento diario a su casa como cualquier otro colombiano pero eso no justifica que tengan que dañar los vehículos, amenazar, crear una “guerra” innecesaria ya que por medio del dialogo se podría llegar a un acuerdo, pero pues a los taxistas no les interesa ya que esto les quitaría el monopolio total de su negocio,  también he visto que los taxistas entregan a los conductores de plataforma a las autoridades y esto me parece  un acto de inmoralidad ya que ellos cometen delitos en sus vehículos y no son tan legales como los vende su representante Hugo Ospina.

Desde mi punto de vista esta problemática ha venido avanzando desde los últimos dos años ya que tampoco el gobierno hablita una regulación para ambas partes algo equitativo pero hasta el momento es algo que parece imposible por que el monopolio de los taxis es tan grande que tienen poder económico para poder comprar políticos que tranquen el proceso de regulación o inclusive se ven negociaciones como las del paro del 21 de Noviembre de 2019 que los taxistas no salían a protestar si el gobierno les ayudaba acabar con uber.

Cuando hablo de monopolio de taxistas me refiero a que ellos quieren el negocio de el transporte solo para ellos, sin tener una buena regulación, seguir con el famoso negocio de los  cupos los cuales tienen un precio sumamente elevado, pero ¿quien regula el precio de los cupos? ni los taxistas ni el propio gobierno sabe quien regula esta compra y venta de dichos cupos, también cuando hablamos de monopolio hablamos de los malos tratos, de robos , del famoso “por allá no voy”, de los taxímetros adulterados etc.

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