Trabajo Práctico N° 1 (Transporte Carretero)

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Universidad Nacional de Misiones

Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales

Departamento de turismo

Carrera: Licenciatura en turismo

Cátedra: Servicios Turísticos I

Profesores: Claudia Wrobel, Noelia Torres, Fernando Gutiérrez

Jefe de Trabajos Prácticos: Marcelo Groh

Adscriptos: Selva Barreiro, Sofía Ojeda, Rodrigo Franco

Trabajo Práctico  N° 1

(Transporte Carretero)

Integrantes:

• González Gisella Florencia.
• López Milagros Yanet
• Núñez Abelardo Martín.
• Vidaña Carolina.

Posadas Misiones 10 de jun. De 2021

Índice

Consignas…………………………………………………………………………………..3

Introducción………………………………………………………………………………..4

Desarrollo…………………………………………………………………………….…5/14

Conclusión…………………………………………………………………………..…….15

Bibliografía………………………………………………………………………………..16

Consignas:

Realizar un relevamiento e inventario de los modos del transporte terrestre de una localidad, provincia o región turística (deberá indicar la escala elegida en un apartado titulado “delimitación del tema”). Luego, elaborar un diagnóstico de la modalidad del transporte en el territorio elegido teniendo en cuenta las garantías de accesibilidad al destino, y a sus diferentes atractivos/productos turísticos, incluyendo los ubicados en las áreas periféricas o fuera del radio urbano, si correspondiera.

 Para ello deberán realizar:

1. el análisis del tipo de trazado y la calidad en que se encuentran las infraestructuras de modo de transporte terrestre (pueden usar google maps).

1. el análisis de las infraestructuras de apoyo (terminales de ómnibus, puertos, aeropuertos, señalización) su estado actual y servicios existentes.

1. el análisis de las prestaciones de servicios de cada modalidad, incluyendo las empresas, cantidad y calidad de las unidades vehiculares; frecuencias (para alta y baja temporada) y alternativas de clase de servicios, teniendo en cuenta contexto de Covid-19.

1. Teniendo en cuenta los conceptos teóricos ejemplificar “Transporte interno y de aproximación” de acuerdo con el ámbito geográfico de su ciudad/localidad por un lado y de la provincia de Misiones por el otro (al menos 4 ejemplos para cada caso).

1. elegir y describir una ruta turística (puede ser de carácter provincial y/o nacional), definiendo sus principales características y marcar la misma en un mapa interactivo (pueden usar Google maps).

1. mencionar y detallar los pasos fronterizos nacionales “habilitados” en el contexto de pandemia por Covid-19 (sean estos terrestres, acuáticos y aéreos)

Introducción:

En el presente trabajo desarrollaremos un estudio e investigación detallando los temas indicados. Nuestro principal objetivo es poder conocer todo lo relacionado con transporte terrestre, infraestructuras, servicios de una localidad o provincia. Como también poder describir una ruta turística ya sea de carácter nacional o provincia y por ultimo poder nombras los pasos fronterizos nacionales  habilitados en el contexto de pandemia Covid-19

El mismo será presentado a la Cátedra de Servicios Turístico I, que forma parte de la carrera de Licenciatura en Turismo. Se realizara la búsqueda necesaria para dicha investigación, con el fin de poder como grupo responder a las consignas establecidas.

 Desarrollo

1. Delimitación del tema, destino elegido: Posadas-Puerto Iguazú

Según la autora Noemí Wallingre la Infraestructura es la vía de desplazamiento que técnicamente se denomina ruta y se constituye en la parte física. El trazado de la ruta debe obedecer a las necesidades humanas y a la demanda existente o potencial.  

Tipo de trazado y calidad en que se encuentra la infraestructura de modo de transporte terrestre:

Ciudad de Origen Posadas-Destino Puerto Iguazú: acceder por la Ruta Nacional N°12 la más rápida, incluye peajes. Esta ruta conecta al Sur con la Ciudad de Posadas  y conecta al Norte con la Ciudad de Puerto Iguazú. El flujo de circulación de la Ruta Nacional N°12 es principalmente de cargas y pasajeros.  La ruta está completamente pavimentada. Banquinas semi  deterioradas.

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1. Según la autora Noemí Wallingre la Infraestructuras de Apoyo, también denominada infraestructura especial o superestructura, es el conjunto de instalaciones o facilitaciones necesarias para optimizar la utilización de la ruta y facilitar el desplazamiento vehicular, actuando, por lo tanto de soporte en los traslados cumpliendo el rol de acompañar a la infraestructura. Hay modos de transporte, como el aéreo o acuático, que no necesitan la construcción formal de una ruta debido a que la misma es natural, pero necesitan indefectiblemente para prestar servicios de una infraestructura de apoyo. Así, el transporte aéreo requiere aeropuertos con sistema de comunicación, torres de control y pistas. El transporte marítimo de puertos, sistemas de comunicación, dragados para mejorar la navegación, canalizaciones. etc.

Infraestructura de apoyo Posadas: posee Aeropuerto Libertador General José de San Martín, tiene una terminal de 6500 metro cuadrado, 67/740 metros cuadrado de pista de aterrizaje, posee torre de control. Es uno de los dos aeropuertos junto al de Puerto Iguazú que está habilitado para el tráfico comercial en toda la provincia. Posadas cuenta con terminal de ómnibus. Cuenta también con el puente Internacional San Roque González de Santa Cruz que conecta con la ciudad de Posadas, en Argentina y Encarnación, en Paraguay. Posee un puerto llamado teniente de Navío. Con respecto al sistema de señalización está muy avanzada.

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