Trato Con Las Personas En Los Procedimientos Viales

Comunicación Social

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• Trato Con Las Personas En Los Procedimientos Viales

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A L U M N O S: Cristaldo Cristian Sebastián

PROFESORA: Lic. Rolando Miriam Del Carmen

INDICE

INTRODUCCIÓN.-------------------------------------------------------------------------       Pàg.3

DESARROLLO. Pautas principales. Trato con el infractor. Problemática y ética profesional.----------------------------------------------------------------------------------------      Pàg.4

El buen trato; Entrevista al jefe de la División De Seguridad Vial y Turismo, Oficial Principal de Policía Martínez Pedro.-------------------------------------------------      Pàg.5

Origen para el inicio de discusión entre el infractor y el agente de tránsito.---  Pàg.6

Función Sancionatoria pero también educadora del Agente de Transito.      Pàg.7

Conclusión.-----------------------------------------------------------------------------             Pàg.9

BIBLIOGRAFIA.----------------------------------------------------------------------              Pàg.10

INTRODUCCION

Este trabajo tiene como objetivo comprender la importancia del estudio y análisis de un tema cotidiano,  que se podrán suscitar en cualquier momento, estando nosotros como Agente de Fiscalización y control y más como Técnico Superior En Educación Y Seguridad Vial, como delimitación temática, es necesario realizar un recorrido por distintas nociones del tema, con el fin de acercarnos un poco a su naturaleza, donde  se tomaran como referencias a lo que podríamos denominar el modelo español, ya que esto sería fundamentalmente por dos motivos: 1) España es considerado uno de los países líderes en materia de avances y logros en el campo de la seguridad vial, por lo que cualquier referencia no es azarosa sino responde en cierta forma al “modelo a seguir”; 2) la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), nuestra agencia líder, ha tomado como modelo algunos procedimientos y prácticas de ese país, como el Punto Vial inspirado en su semejante español.

Esta metodología consiste en una investigación, donde a partir de la observación del posicionamiento en nuestra carrera, se realizarán entrevistas a profesionales, comparaciones y también definiciones de conceptos teóricos.

Como Finalidad se realizara una apreciación más profunda del sentido del trato que se debe tener con las personas en un control vial, ya que  es un tema de gran interés para todos los estudiantes, el  enfoque fundamental, no es crear algo nuevo y diferente; sino reordenar las conexiones que ya existen y ponerlas en uso, para reflexionar sobre la conveniencia de aprovechar los conocimientos obtenidos enfocándolos ya que vivimos en un  proceso de la globalización.

TRATO CON EL INFRACTOR

La metodología que se usó para recoger los datos, fueron obtenidos principalmente de la Ley Nacional de Transito 24.449, para luego desglosar y tener varios conceptos para la búsqueda de diferentes autores,  modalidades, uniendo diferentes materias par el análisis del tema.

Comenzando a describir se puede afirmar que un Agente de Fiscalización tiene como principal objetivo la regulación de la circulación del automotor, del peatón y la corrección preventiva o represiva, de toda práctica ilegal o peligrosa por parte de los usuarios de la vía pública, para logra deberá aplicar las reglamentaciones vigente en esa materia.

La Problemática y ética Profesional cuando se deba tratar con un infractor se tendrá presente que es natural  que la mayor parte de los mismos adoptara una posición defensiva y hasta antagónica, pues se preocuparan por los inconvenientes o gastos que su actitud le puede llegar a ocasionar, lo que en muchas oportunidades provoca confusiones o iras.

Las múltiples pautas psicológicas que ofrece un infractor, justamente con las limitaciones impuestas por normas éticas, de conducta y disciplina que gobiernan los actos del  Agente de control.

Es así que el Funcionario de Fiscalización deberá ser impersonal, sin tomar una infracción como agravio y sin dejarse influenciar por sus emociones. Asimismo, el infractor es un ciudadano que tiene derecho a recibir un trato correcto, para lo cual el Agente no realizara gestos, ademanes, ni lenguaje profano y evitando en todo momento el trato familiar.

Asimismo El buen trato, así como la violencia engendra más violencia, una actitud respetuosa origina una reacción similar, para ello usaran siempre una palabra “por favor”, “señor”, “gracias”, etc. según corresponda en cada caso.

Para el procedimiento en sí, el Agente de Fiscalización puede seguir los siguientes pasos en general:  

Como deberá ser cortes en el procedimiento, saludara amablemente al conductor, ya que generalmente los primeros momentos de una entrevista son los que determinan el curso posterior de la misma.

Seguidamente se solicitara las documentaciones exigibles, como ser, la licencia de conducir y la documentación del rodado, cuyos datos, se verificarán cuidadosamente, inspeccionándose además rápidamente el vehículo, a los efectos de controlar si se halla en las condiciones establecidas reglamentariamente.

El procedimiento deberá ser breve pues las conversaciones largas pueden derivar en discusiones, que siempre afectaran en mayor medida la autoridad del funcionario.

En una entrevista realizada al jefe de la División de Seguridad Vial Y turismo de la Policía de Misiones, sección Santa Ana, Oficial Principal Lic. Martínez Pedro Alfredo, explicó que existen divisiones en toda la provincia en el cual la Policía de Misiones colabora  en el tránsito de  las rutas tantos provinciales como Nacionales.  “En los controles diarios que nosotros realizamos, principalmente en zona de Santa Ana-Loreto-San Ignacio-Obera, de una forma colaboramos con el tránsito controlando a la persona para saber si está habilitada para conducir; el seguro correspondiente, en caso de que no tenga esto se le labra una acta para notar que está en infracción. Además se controla el uso del cinturón y todas las medidas de seguridad que correspondan

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