Desarrollo

Introducción

 "Desarrollo" es un componente fundamental en una comprensión racional del concepto sostenibilidad. Hay una evidente tirón-awar entre los ideólogos, de los cuales 'desarrollo' siempre ha supuesto un progreso, y los profesionales, con su insistencia sobre el crecimiento y la prosperidad. Mientras que el segundo afirma que la prosperidad económica, resultará en "progreso", la ex desacuerdo con tales tomaba un enfoque para el progreso. Incluso en este debate tiene por objeto responder a las "por qué" de desarrollo, igualmente las cuestiones pertinentes de "qué tipo" y "para quién" plantean un desafío aún mayor.

Desarrollo, y en particular el tipo que sea sostenible, es un proceso gradual y ética ya que es guiada por un seguimiento y consciente. En la falta de precaución el resultado puede ser superficial en el mejor de los casos, y calamitosa en el peor de los casos. En el contexto del desarrollo de los destinos, soluciones rápidas a estas preguntas son descaradamente reiteró. Los Gobiernos de los llamados países en desarrollo (y/o tercer mundo) por lo general, los países bajo coacción del FMI y el Banco Mundial, promover el turismo internacional persistentemente como opción de desarrollo [Gladstone, D. L. (2005).

 De peregrinación a paquetes turísticos de Viajes y turismo en el tercer mundo. Londres: Routledge, p.206].  Una vez que esta decisión sea tomada, rápido desarrollo sigue, aunque con muy poca consideración por sensibilidad y mercado de recursos sensibilidad. Esta investigación muestra cómo un destino turístico sostenible cabe recordar impropia en un espacio urbano a amenazar su propia viabilidad económica y ambiental.

El caso bajo examen es el complejo del Himalaya indio de Manali, Himachal Pradesh, donde las fuerzas internas y externas han mejorado visiblemente ha divagado planificación en las primeras etapas de laissez-faire dinámica de privilegio neo-liberal.

 1. Manali Manali evolución: resort está ubicado en la orilla derecha del río Beas que fluye a través del distrito de Kullu el estado del Himalaya Himachal Pradesh en la India. Situado en el frondoso valle Kullu, a una altitud de aproximadamente 2000 m, Manali rural sufrió un secuestro existencia hasta finales del decenio de 1960 y a principios del decenio de 1970. Sus bosques, ríos, manantiales, meadowed pendientes, aire fresco y simple gente juntos representan un bucólico encanto a esta zona.

A diferencia de la mayoría de los pueblos del Himalaya, Manali no fue descubierto por los colonizadores, ni se en la ruta del peregrino mapa en el Himalaya. No obstante, Manali obtuvo unas cuantas comodidades los migrantes que inició apple orcharding en la región de la que se construyó una carretera (en 1930) y entre Manali Kullu. Esta ruta estrechas y sinuosas, junto con senderos de montaña, parece que mezcla a la perfección con el terreno y el color del valle. Además de los migrantes, algunos peregrinos y a los peregrinos que gracia la solución ocasionalmente. Por lo tanto, Manali del entorno rural apoya a tres instalaciones de funciones, a saber; la horticultura, la agricultura y la recreación.

En un principio, turismo de ocio se limita a visitas esporádicas. El primer intento deliberado de iniciar 'modernos' turismo en Manali se hizo con publicidad en los medios de dos visitas por el Primer Ministro del país en 1958 y 1959. La promoción del anuncio de Manali "excepcional calma y belleza natural" (Singh, 1989, p. 104), que dio lugar a una instantánea de un nuevo nacimiento del Himalaya ARTÍCULO EN PRENSA contenido lista disponible en Science Direct revista página: www.elsevier.com/locate/tourman Gestión del Turismo 0261-5177/$ - see front matter & 2008 Crown Copyright publicado por Elsevier Ltd. Todos los derechos reservados. doi:10,1016 /j.tourman.2008.02.018 Tel.: +1905 688 5550 4103; fax: +1905 984 4843. Dirección de E-mail: gestión del turismo ssingh@brocku.ca 29 (2008) 1152- 1156 complejo que sería la "Meca de los turistas" (Chetwode, 1972, pág. 169) para los viajeros de Himachal Pradesh para las generaciones venideras.

 En este sentido Manali se mantiene aparte de otras del Himalaya resort, desde su sector turístico se basa en el turismo desde sus comienzos. Poco después, con la ayuda internacional (del Banco Mundial), una red de carreteras fue construido en y alrededor de la región, que finalmente se fundieron las Kullu Manali de carretera en dos autopistas nacionales (NH20 y NH21).  Con el tiempo, más "mejorar" las redes de carreteras y ferrocarriles, en y alrededor de la región, contribuyó a la evolución de Manali como un centro de tránsito para los cultivos y hierbas de la región. Con toda probabilidad, la provisión de acceso a la región, por carretera y sistema de aire, puede ser la primera y más importante hito en la historia de la región y su industria turística.

 A partir de ese momento, los dos factores de atracción y la accesibilidad a los primeros restos de los migrantes y las comodidades a los turistas aumento en un flujo constante año tras año. Singh (1989) registra la inflamación número de visitantes de unos 10.000 turistas en 1960 a 20.000 turistas en 1970. Tal vez, los números se han seguido la tendencia de duplicar en los años siguientes, pero para el cierre del terrorismo de Cachemira. Este inesperado factor ajeno estimulado flujos de turistas en la región, manteniendo la promesa de los proveedores para el futuro.

Desde entonces, ha habido una constante subida de 140.000 visitantes (en 1980) a 400.000 y 300.000 peregrinos recreationists en 1990. Manali montañosos de la recompensa sigue siendo una gran atracción a nivel nacional e internacional para los turistas (1.000.000 aproximadamente en 2004), con el ex que constituyen casi el 80% del tráfico. La insurgencia en Cachemira desviado flujos turísticos vecinos en Himachal Pradesh.

Este despedimos bien para el estado, así como su industria turística. Lucrativos de sus rendimientos fueron más que bienvenido para el gobierno, los lugareños y los empresarios. Con la ayuda de los programas de subvenciones, hoteles y restaurantes comenzaron a seta (Gladstone, 2005) para presentar el incesante flujo de visitantes, la gente sumida en el frenesí de aprovechar los beneficios de las visitas. En 1968, Manali de alojamiento se ha aumentado la capacidad de algunas pensiones de 234 camas (Singh, 1989, p. 108).  Desde entonces esta capacidad ha aumentado gradualmente.

En un lapso de 35 años, existe entre 395 hoteles con licencia con una capacidad de 12.000 camas en el sector formal (Gupta y Teotia, 2004).  Esta cifra aumenta considerablemente si las instalaciones del sector no estructurado, incluidas pensiones, se incluyen en el recuento. Teniendo en cuenta las tendencias y apremiante necesidad de infraestructura para el turismo y los servicios, el pequeño poblado de Manali comenzó a llave para su futuro. En 1971, oficialmente Manali urbano adquiere un estado aunque los asentamientos urbanos, en el momento, fueron escasos. Posteriormente los preparativos para el primer Plan de Desarrollo era inminente. Después de 6 años (en 1977) un sentido y basado en la investigación, con una clara orientación para el desarrollo y la conservación del medio ambiente" (Kuniyal, Vishvakarma, Badola, & Jain, 2004, pág. 27; Singh, 1989) fue diseñado. Singh (1989, p. 124) informa sobre el valor inestimable de la agudeza primer plan, a la que le atribuye el restante apelación y la imagen de este complejo. Las zonas demarcadas con la intención de mantener y alimentar todo el encanto del destino. Sin embargo, el aumento de la actividad turística marcó el inicio de los procesos de urbanización concomitantemente. Hasta 1991, la población total era de Manali 2433 personas (Gladstone, 2005, p. 151).  Esto se agrava por inseguridad política en Cachemira que obligaron su población a emigrar a lugares más seguros. Himachal Pradesh ofrece una prometedora refugio. Como consecuencia de ello, el censo aumentó drásticamente (+157.50% ) en la década de 1991-2001 (Gupta &Teotia, 2004, p. 7).  La población de Manali para el año 2005 se estimó en 15.000 habitantes (Censo de la India, 2001).  El destino estaba ahora bajo coacción para atender a los turistas y a los refugiados. Las tendencias actuales imponen retos concomitante de ambos al mismo tiempo, lo que hace que sea relativamente fácil de ignorar los castigos de la política nacional de turismo. Los planes de acción subsiguientes no estaba a la primera- en el sentido de que gran parte se centró la atención en el bucólico urbanización Manali. Estos planes se preparó en respuesta a la aceleración de la demanda de servicios urbanos para los turistas, los migrantes y los habitantes locales para que los consumidores las instalaciones eran por encima de la naturaleza del lugar. La situación entre mantener los recursos locales (incluido el turismo base de recursos) y los medios de subsistencia y la economía, por lo tanto, se ha solucionado con la última toma precedencia. En 1991, Singh (1998) informa de que el área total de asentamientos urbanos ha aumentado de 21,2 km2 en 1981 a 30,0 km2 .

...