Microeconomia
Enviado por alegirl • 19 de Marzo de 2013 • 530 Palabras (3 Páginas) • 448 Visitas
TUTOR
JOSE PEDRO ZAMUDIO ALARCÓN
ALUMNO
HAMIR NIÑO
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA
TRANSPORTE FLUVIAL Y MARITIMO
IBAGUE – TOLIMA
2011
AEROLÍNEAS
Son aquellas organizaciones que se dedican al transporte de pasajeros o carga, y, en algunos casos, animales, por avión Muchas líneas aéreas tienen participación accionarial del gobierno local; son las llamadas «abanderadas» o «líneas de bandera» que generalmente poseen el monopolio de los vuelos domésticos
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Dentro de las características generales de la industria, algunas de las cuales se han establecido anteriormente, se destacan:
• Tiempos de planeación relativamente cortos en el sector de las aerolíneas
• Altas inversiones de capital en equipos con altos costos de mantenimiento y operación
• Sensibilidad a la oferta y demanda
• Muy alto nivel de tecnología involucrada
• Dispares y variantes regulaciones económicas en diferentes mercados
TIPOS DE AEROLINEAS
Las primeras aerolíneas se establecieron al final de la década de 1910, siendo pioneros Estados Unidos, Alemania, Holanda y también Colombia.
Aerolíneas regulares: operan todo el año en frecuencias y rutas establecidas sin depender de la solicitud de los consumidores y generalmente se dividen en aerolíneas nacionales e internacionales, ofrecen sus servicios y la venta de tiquetes al público a través de agencias de viaje o directamente de acuerdo a su esquema de mercadeo
Aerolíneas no regulares o chárter : se diferencian de las regulares porque no necesariamente ofrecen sus servicios a lo largo de todo el año, y si lo hacen no los ofrecen en horarios y frecuencias establecidas
Aerolíneas alimentadoras: reciben el nombre de commuter airlines o aerolíneas de tercer nivel. En general operan aeronaves de baja capacidad, menor a 50 pasajeros y cubren rutas regionales de baja densidad alimentando las rutas troncales principales.
ORGANIZACIÓN DE LA AEROLÍNEA
Organización Funciona : la estructura funcional divide las unidades o áreas de modo que cada una de ellas contenga un conjunto de obligaciones y responsabilidades que no son similares
Organización Divisional o de Negocios: Se tienen básicamente dos tipos de organización: orientadas a los clientes y orientadas a los productos.
Organización Matricial : la usan algunas Aerolíneas de cobertura mundial. Estas se estructuran divisionalmente por área geográfica
AEROPUERTOS
Los aeropuertos han ido adaptándose a las sucesivas evoluciones de las aeronaves pasando de ser simples llanuras
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