Análisis de falla de la pintura refractaria

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Hipótesis:

La pintura refractaria aplicada a los moldes permanentes del proceso de fundición está generando que se presenten defectos en las camisas  de hierro gris.

Planteamiento del problema:

Aparición de defectos en las camisas metálicas con una clasificación manejada en planta de la siguiente manera:

• Poro interno
• Poro externo
• Piezas blanqueadas
• Piezas con cáncer
• Piezas duras

Objetivo principal:

Disminuir el porcentaje de piezas de rechazo provenientes del proceso de fundición.

Procedimiento:

Se localizaron las operaciones  que están involucradas en el proceso de preparación de pintura y en las operaciones en las cuales la pintura tiene su aplicación   para poder observar donde se está provocando la falla. Primero se tienen que documentar las condiciones actuales de operación y  diagnosticar

Todo el proceso se dividió en las siguientes operaciones:

1. Pintura
2. Desmoldeo y limpieza de pintura
3. Materia Prima
4. Aplicación de pintura

Se prestara especial atención al proceso de elaboración de pintura ya que estamos partiendo que este es el principal problema de la formación de poros

1. Pintura. Este proceso también puede ser dividido en dos partes para facilitar la identificación de la falla; la primera seria la calidad de reactivos y composición de la pintura y el segundo el procedimiento de preparación y aplicación.  El análisis se hizo a partir del instructivo para realizar pintura refractaria proporcionada por la empresa.

la finalidad de la aplicación de una  pintura refractaria puede ser dividida en dos partes, la primera es lograr crear una capa entre el molde-metal liquido que ayude a desmoldar fácilmente las piezas una vez ya solidificadas y que evite que con el choque térmico que produzca endurecimiento y abrasivos  en el molde metálico como segunda finalidad es tener la capacidad de crear una capa con baja conductividad de calor (aislante) para que el metal solidifique controladamente dando tiempo al carbono  contenido en el metal de precipitar en forma de carbón grafito y evitar la formulación de  carburos debido al enfriamiento rápido del metal lo cual genera el llamado cáncer .

Diferencias destacables en:

        Composición:
Tipo de alcohol. Actualmente utilizando alcohol industrial de caña, cuando en realidad se tendría que utilizar etanol grado laboratorio o alcohol  isopropilico en su defecto.

Tipo de agua. Actualmente se utiliza agua dura, la cual contiene alto contenido de sales y otros elementos químicos que afectan las propiedades de la pintura como adherencia y capacidad refractaria.

Arena Silica .En el manual se menciona un tipo especifico de arena silica, y claramente se utiliza otro tipo actualmente, pero esta si cumple con el tamaño de particula.

Otro aspecto que no se respeta de las especificaciones del manual es la relación de la mezcla liquida, en la que se maneja una relación 1:1 agua alcohol. Actualmente ocupan 400L de agua por 350L alcohol.

La diferencia principal está en el tiempo de mezclado. En el manual se especifican tiempos que van de entre 6 a 12 HORAS de mezclado mientras que actualmente el mezclado posterior a la adición de todos los reactivos no es mayor a 60 MINUTOS.

No hay periodos de reposo posteriores a la preparación de la pintura.

No hay limpieza externa de los bultos de bentonita y harina.

Se debe manejar una limpieza periódica del cuarto de preparación.

La manipulación para pesar los reactivos es buena pero es notorio que la báscula lleva mucho tiempo sin que se le realice servicio de calibración.

Después de la verificación de la viscosidad, se tiene que hacer un re mezclado y un cribado a malla 100, porque este tipo de pintura es una suspensión (se asienta). Y ninguna de las dos cosas se hace.

En la práctica ocurre que los operadores regresan las sobras de pintura del día al tanque de almacenamiento que se tiene abajo, por lo que se está arruinando toda la carga de pintura fresca.

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