Análisis de rendimiento para el conjunto de la biela manivela en sus puntos más relevantes

En el deporte automotor todos los componentes del carro son llevados al límite para sacar sus máximas prestaciones y obtener el mejor desempeño en la pista.. Los motores que se utilizan para impulsar los carros provienen en su mayoría de los carros de producción por este motivo sus componentes internos no están diseñados para ser exigidos 2 a 5 veces sus capacidades originales, por este motivo cuando se modifica un motor se aplican dos factores importantes: 1 reducción de peso, 2mejor diseño. La reducción de peso asegura una obtención de mayor potencia y menor masa inercial que implica menor esfuerzos, el mejor diseño nos asegura seguridad de que podemos llevar al máximo las prestaciones del conjunto sin que este falle. Uno de los componentes internos del motor que principalmente se cambian son las bielas. El incremento de poder que se genera en el motor puede provenir de un cambio en la relación de compresión, aumento de masa aire/gasolina, aumento de revoluciones, aditivos especiales, combustible con mayor energía explosiva, etc. Cualquiera que sea el método la biela es expuesta a este incremento de poder no directamente puesto que los pistones el que recibe la fuerza explosiva pero es la biela quien recibe esta fuerza y está encargada de transmitirla al cigüeñal. La posición en la cual recibe la fuerza es crítica debido a que forma un ángulo en el cual la fuerza no actúa en una sola dirección se puede descomponer en los 3 ejes coordenados. Por este motivo a través del tiempo se han diseñado diferentes perfiles estructurales o secciones transversales para suplir estas necesidades y darle una seguridad interna al mecanismo. La industria Automotriz a puesto en la mayoría de sus diseños de motor el perfil I en sus bielas, pero la el deporte automotor en búsqueda de un mejor rendimiento y mayor seguridad en sus componentes

Objetivos:

General

• Analizar el funcionamiento del conjunto biela manivela en sus puntos más relevantes

Específicos

• Analizar y estudiar la modificación del conjunto biela manivela

Metodología:

Fue una consulta realizada vía libros e internet y con esto analizar el funcionamiento del mecanismo y poder tener conocimientos para así modificar un motor y llevarlo a su máximo punto

Resultados y Discusión:

a) descripción de parámetros de motores elegidos

Motor alargado

Audi A3 Cabrio 2.0 TDI 150 Cv Ambition

Características técnicas

Combustible Diésel

Cilindrada (cc) 1.968

Potencia máxima Cv (kW) / r.p.m. 150 (110) / 4.000

Tracción Delantera

Largo (milímetros) 4.421

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