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CONFORMADO DE METALES Y PULVIMETALURGIA


Enviado por   •  12 de Julio de 2022  •  Documentos de Investigación  •  1.471 Palabras (6 Páginas)  •  88 Visitas

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UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA Y METALÚRGICA

E.P. INGENIERÍA METALÚRGICA[pic 2]

TRABAJO

CICLO:
VI

ASIGNATURA:

CONFORMADO DE METALES Y PULVIMETALURGIA

DOCENTE:

  • ING. CHIRINOS DIAZ, ISAI KEOMA

ALUMNO:

  • MATEO MORALES, ALEXIS VIDAL

HUACHO – PERÚ
2022

PREGUNTAS:

  1. TENSIONES DE HEYN

Se encuentran como efectos de la conformación en frío, en donde dará origen a tensiones de largo alcance también llamadas macro tensiones o tensiones de Heyn. Las distintas orientaciones de los cristales y la baja movilidad atómica a las temperaturas de conformado, hacen que no haya homogeneización y por tanto las diferentes zonas del cristal pueden soportar distintas tensiones.

  1. DISLOCACIÓN (CLASIFICACIÓN)

Es una distorsión en la red centrada alrededor de una línea imaginaria. Se puede entender como la discontinuidad en el límite entre dos regiones una de las cuales se ha desplazado, una con respecto a la otra.



Se pueden clasificar en dislocación de tornillo o dislocación de borde, son de gran importancia ya que aumentan la ductilidad de los metales.

  1. MATERIALES ISÓTROPOS Y ANISÓTROPOS

Un material se considera isotrópico si sus propiedades no varían con la dirección. Los materiales isotrópicos tienen un módulo elástico, un coeficiente de Poisson, una conductividad térmica, etc. Idénticos en todas sus direcciones.

 Un material es anisotrópico si sus propiedades mecánicas son diferentes en diferentes direcciones. En general, las propiedades mecánicas de los materiales anisotrópicos no son simétricas con respecto a ningún plano o eje.

  1. REALIZAR UN CUADRO COMPARATIVO DE DEFORMACIÓN EN FRIO Y EN CALIENTE

DEFORMACIÓN EN FRIO

DEFORMACIÓN EN CALIENTE

La conformación en frío es la que se realiza a temperatura inferior a la de recristalización.

La conformación en caliente se realiza operando a temperaturas superiores a la de recristalización.

Cuando se somete al metal a tensiones superiores a su tensión critica, se produce el desplazamiento de las dislocaciones y tiene lugar la deformación plástica.

Conforme elevamos la temperatura de un metal, deformándolo a la vez, aumenta la agitación térmica y disminuye la tensión critica de cizallamiento.

Como consecuencia de la gran diversidad de orientaciones de los granos, no todos estarán en ese momento en posición favorable para que se inicie el desplazamiento de la dislocación, por lo que está se producirá solo en algunos de ellos.

Aumentando así la capacidad de deformación de los granos. Simultáneamente se produce también una disminución de la resistencia de los bordes de grano.


  1. RODILLOS DE LAMINACIÓN

Los rodillos de laminación deben ser muy resistentes al desgaste y a la abrasión.


Los rodillos Promills permiten efectuar secuencias de laminado estándar, para producir alambre liso o corrugado. En la imagen abajo algunos ejemplos de perfiles creables con las caseteras de laminación Promills.[pic 3]


Los materiales con los que se suelen fabricar son: fundición, acero fundido, acero forjado y carburo de wolframio para rodillos de pequeñas dimensiones. Los rodillos para laminación en frío se rectifican y pulen para asegurar un buen acabado superficial en el material laminado.[pic 4]

  1. DIFERENCIA ENTRE EL ACERO LAMINADO EN CALIENTE Y EL LAMINADO EN FRIO

Estas diferencias se relacionan con la forma en que los metales son procesados en la matriz y no a sus especificaciones.

El acero laminado en caliente o en frío, no son aleaciones. Son procesos que se utilizan para terminar el acero. La laminación en frío comienza con acero que ya ha sido laminado en caliente.

Durante el proceso de laminación en frío, la tensión de los rodillos de potencia se agrega a la lámina, lo que da como resultado un producto final más delgado y más duro.

  1. TRENES DE LAMINACIÓN (ELEMENTOS)

Se denomina así al conjunto de cajas y elementos auxiliares como motores de accionamiento de los cilindros, caminos de rodillos comandados para entrada y salida del material, cizallas, escarpaduras, etc.

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