CONTROL DE INCLUCIONES COMO DEFECTOS DE FUNDICIÓN EN RUEDAS DE ALEACIÓN
Enviado por Eric 749g • 19 de Enero de 2021 • Síntesis • 2.299 Palabras (10 Páginas) • 150 Visitas
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Contenido
- Antecedentes
- Planteamiento del problema
- Objetivos del proyecto.
- Formulación de hipótesis
- justificación
- Marco teórico
- Bosquejo del método
- cronograma
- presupuesto
- referencias
- Antecedentes
Los antecedentes algunos de ellos serán mencionados a continuación ¨Optimization of Casting Defects in Aluminum Alloy Wheels through Quality Control Estimation¨ escrito por Vaibhav Khurana en 2018 en este se enfoca en las aleaciones base aluminio, ¨Investigation and Development of the Quality Control of All-Wheel Rim Production Process ¨ escrito por Mert ÇETİNEL en octubre del 2001 haciendo importante mencio acerca del control de calidad de los rudas, ¨Casting Defect Analysis in Diverter Wheel and Preventive for Quality Improvement of Casting-Review¨escrito por Sachin B. Petle y Dr. Anoop Shirbhate en el año 2014 en este artículo hace especial mención sobre sus defectos de fundición de forma esquemática y detallada.
2. Planteamiento del problema
Siempre que la industria automotriz crece, se utilizan diferentes aleaciones para mejorar el rendimiento y la confiabilidad. El aluminio ha reemplazado el uso de muchos metales pesados para mantener la calidad del rendimiento, la industria de la fundición de aluminio tiene que concentrarse en la calidad de los productos. La línea de fabricación de llantas de aluminio sufre algunas imperfecciones debido a la forma de fundición empleada, el estudio busca mejorar esta línea de fabricación analizando y controlando los defectos que se presentan.
3. objetivos del proyecto
Objetivo general:
Estudiar la línea de producción de una industria de fabricación de llantas de aleación de aluminio.
Encontrar relaciones entre sus inclusiones y procesos mejorables.
Objetivos específicos:
Estudiar la línea de producción de una industria de fabricación de llantas. Mejorar la calidad de la producción utilizando herramientas de calidad.
Reducir la cantidad de inclusiones.
4. Formulación de hipótesis:
Las inclusiones formadas dentro del horno de mantenimiento deben eliminarse con frecuencia para minimizar las inclusiones en las piezas fundidas, esto siendo un claro indicio de la necesidad de limpiar el hf para obtener metales con menor contenido de inclusiones metálicas. Variable Y=F(X) Variable dependiente X dar mantenimiento al horno para eliminar sobrantes de fundición. Variable independiente Y: disminuir el contenido de inclusiones.
5. justificación:
-Impacto ambiental, al reducir el número de inclusiones aumenta la vida útil de las piezas genera un ahorro económico de manera pasiva de forma que al remplazarlos de manera frecuente se abaratan costes a largo plazo.
-Impacto industrial: En las empresas de la industria de la fundición es de máxima importancia disminuir los costes y, sin embargo, poder consolidar técnicas de fabricación potentes. Así, por ejemplo, se han vuelto imprescindibles los procedimientos asistidos por ordenador para poder fabricar y desarrollar rápidamente piezas de fundición, así como los moldes. También los numerosos procesos que se desarrollan en una fundición se pueden supervisar, gestionar y analizar únicamente con ayuda de sistemas electrónicos.
-Impacto tecnológico: al disminuir la cantidad de inclusiones estos productos de fundición proporcionan un mayor rango de utilidad para ampliar las aplicaciones y mejorarlos de forma que estos mejores sus propiedades mecánicas al acercarse a los estándares ideales.
6. marco teórico:
El aluminio es un elemento químico, de símbolo Al y número atómico 13. Se trata de un metal no ferromagnético. Es el tercer elemento más común encontrado en la corteza terrestre. Los compuestos de aluminio forman el 8 % de la corteza de la tierra y se encuentran presentes en la mayoría de las rocas, de la vegetación y de los animales. En estado natural se encuentra en muchos silicatos (feldespatos, plagioclasas y micas). Este metal se extrae únicamente del mineral conocido con el nombre de bauxita, por transformación primero en alúmina mediante el proceso Bayer y a continuación en aluminio metálico mediante electrólisis. Este metal posee una combinación de propiedades que lo hacen muy útil en ingeniería de materiales, tales como su baja densidad (2700 kg/m³) y su alta resistencia a la corrosión. Mediante aleaciones adecuadas se puede aumentar sensiblemente su resistencia mecánica (hasta los 690 MPa).
-Fundición de piezas de aluminio
La fundición de piezas consiste fundamentalmente en llenar un molde con la cantidad de metal fundido requerido por las dimensiones de la pieza a fundir, para, después de la solidificación, obtener la pieza que tiene el tamaño y la forma del molde. Existen tres tipos de procesos de fundición diferenciados aplicados al aluminio:
- Fundición en molde de arena
- Fundición en molde metálico
- Fundición por presión o inyección.
Fundición en molde de arena En el proceso de fundición con molde de arena se hace el molde en arena consolidada por una apisonadora manual o mecánico alrededor de un molde, el cual es extraído antes de recibir el metal fundido. A continuación, se vierte la colada y cuando solidifica se destruye el molde y se granalla la pieza. Este método de fundición es normalmente elegido para la producción de: Piezas estructurales fundidas de gran tamaño. Al aluminio reciclado se le conoce como aluminio secundario, pero mantiene las mismas propiedades que el aluminio primario. La fundición de aluminio secundario implica su producción a partir de productos usados de dicho metal, los que son procesados para recuperar metales por pretratamiento, fundición y refinado.
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