CUESTIONARIO N°1: “DESTRUCCIÓN DE LA COSTA DE TRUJILLO”

A. DATOS INFORMATIVOS

APELLIDOS Y NOMBRE:

Fernández Valencia, Lorena Ximena

TURNO:

Miércoles 7:00am – 08:45am

B. DESARROLLO DE CUESTIONARIO

1. Señalar ¿cuál es la problemática presentada en la costa de Trujillo?

La destrucción de las costas, es decir de las playas. Y que lamentablemente hasta la fecha no se le ha dado una solución definitiva.

2. ¿Señalar las causas de esta problemática?

• FUENTES PRINCIPALES DEL LLENADO DE LAS PLAYAS:

• ACANTILADOS: Paredes de gran tamaño que por acción del viento desprenden el material particulado que es transportado a  las playas. El problema es que hay una estabilización de los acantilados por la expansión agrícola, complicando la erosión por causa eólica.
• DUNAS: Generadas por los vientos, compuestos por granos de arena. Se han reemplazado las dunas (Cementerio de Dunas), a causa de la construcción de plantas de tratamiento de aguas, expansión urbana y CHAVIMOCHIC.
• RÍOS: Los ríos Moche, Virú y Santa, contribuyen también con arena. El problema está en el Molón en Salaverry colocado para “evitar el arenamiento de las playas.

• ALTERACIÓN DEL TRANSPORTE DE ARENA:

• EÓLICO: Proceso de formación de dunas transporta la arena por suspensión (partículas más pequeñas), abrasión (cuando el viento choca contra la duna transportando poco a poco) y el arrastre superficial (partículas son más pesadas).

El problema son las interrupciones del ciclo natural de transporte debido a CHAVIMOCHIC y la expansión urbana.

• TRANSVERSALES: Existen dos tipos de playa: con olas constructivas (menos frecuentes), es decir es más lo que se entrega que lo que se saca, este proceso se da en playas normales. Y también existen olas destructivas, son olas altas (más frecuentes) efecto de excavadora de lavado, pendientes altas, aquí es más lo que se saca que lo que se entrega, disminuyendo así la pendiente y por ende es que nuestro territorio costero va desapareciendo.
• LONGITUDINALES: Cuando el tren de ola es oblicuo, el perfil de playa que es casi paralelo le ofrece resistencia a este generando un pequeño río en la orilla transportando arena. Cuando el tren de ola es casi paralelo la presión es menor, aquí también hay transporte pero más suave y más lento.

3. Señalar los impactos producidos en las playas de Trujillo por esta problemática

• EROSIÓN:

Desbalance entre la arena que entra con la arena que sale; lo que genera así la destrucción de las playas: Moche, Las Delicias; Buenos Aires, Huanchaco.

• CAMBIO DE DIRECCIÓN DE LA CORRIENTE Y EL TREN DE OLAS:

Originado por el Molón en Salaverry. Este obstáculo impide el traslado del paso de la arena, además que modifica su recorrido, siendo el efecto más grave la DIFRACCIÓN.

• CONTAMINACIÓN:

Destrucción del ecosistema marino perjudicando así el ciclo de la cadena trófica. Se ha demostrado que los peces costeros contienen metales pesados, asimismo el agua y la arena.

4. Señalar  alternativas de solución señaladas por los especialistas

1. Retirar la arena del puerto y devolverla al sistema de transporte natural costero, esto se hace con una draga, escava la arena en el extremo del montículo, recoge una mezcla de arena y agua y la bombea y la descarga en un punto del sistema de transporte natural iniciando nuevamente su camino.

1. Creación de la Costa Verde Trujillo. Una buena alternativa es que esas playas destruidas se conviertan en malecón turístico. Siempre y cuando se realice una previa estabilización de la arena. De esto ya poseemos una experiencia más cercana, el caso de la playa de Chimbote.