Cadena De Suministro

Resultados:

1. Captura y grafica en Excel la siguiente información histórica de la demanda de una compañía:

Periodo

t Demanda

Dt

1 2,000

2 5,000

3 5,000

4 3,000

5 4,000

6 6,000

7 7,000

8 10,000

9 15,000

10 15,000

11 18,000

12 8,000

Pronostica los siguientes cuatro periodos de la demanda suponiendo un componente sistemático mixto.

Pronostico para los siguientes 4 años

3. Considera el caso de una empresa con la siguiente información:

Mes Pronóstico de la demanda

Enero 3000

Febrero 3500

Marzo 3000

Abril 4500

Mayo 2000

Junio 3000

Concepto Costo

Materiales $11/unidad

Costo de mantener el inventario $1.6/unidad/mes

Costo por agotados $13/unidad/mes

Contratación y costos de entrenamiento $400/trabajador

Costos de despido $500/trabajador

Mano de obra requerida 4/unidad

Costo del tiempo ordinario $4/hora

Costo de horas extra $7/hora

Costo de subcontratación $33/unidad

3.- Analiza el siguiente contexto: un minorista observa una demanda de un producto específico de 8000 unidades por mes con una desviación estándar de 1500. Incurre en costos por colocación de pedido que incluyen transporte y recepción por 2000 cada vez que se coloca un pedido. El producto tiene un costo de 600 por unidad y un costo de mantener en inventario de 25%.

Responde a lo siguiente:

¿Cuál es la cantidad que el gerente de la tienda debe ordenar en cada lote de abastecimiento?

R=462

¿Cuál es el inventario de seguridad, inventario promedio, tiempo de flujo promedio y nivel de servicio de ciclo si el punto de reorden es igual al valor del inventario de ciclo y el tiempo de entrega es de 2.5 semanas?

¿En cuánto cambiaría el inventario de seguridad si la desviación estándar en el tiempo de entrega es de 10 días con el mismo nivel de servicio de ciclo?

Conclusión: En este tema analizaste las fortalezas y debilidades de diversos medios de transporte y las diferentes opciones para diseñar las redes de transporte.

El transporte es una directriz importante de la cadena, ya que es quizá el componente más significativo de los costos en que incurren la mayoría de las cadenas y en el que más gastan las empresas. Es por ello que el éxito de la cadena está estrechamente vinculado con el uso apropiado del transporte, el cual, se reviste de mayor importancia en las cadenas de suministro globales en las que se consideran frecuentemente medios de transporte transoceánicos o transcontinentales

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