Compresor
Enviado por cesar_300 • 20 de Febrero de 2014 • 346 Palabras (2 Páginas) • 226 Visitas
MANTENIMIENTO A UN COMPPRESOR DE MEMBRANA
Durante el funcionamiento normal hay que vigilar lo siguiente: flujo de agua de enfriamiento, nivel, presión y temperatura del aceite, funcionamiento de los controles y presión del control, presiones y temperaturas de succión y descarga, ruidos anormales y carga y temperatura del motor.
Es indispensable un registro diario del funcionamiento del compresor, en especial de los de etapas múltiples, para un mantenimiento eficiente. Se debe registrar cuando menos lo siguiente: 1) temperatura y presiones de succión, descarga y entre etapas 2) temperaturas del agua de las camisas de entrada, salida y entre etapas 3) temperatura y presión de aceite para lubricar los cojinetes 4) carga, amperaje y voltaje del motor 5) temperatura ambiente 6) hora y fecha
Un compresor, independientemente de la marca y modelo, se puede desmontar en su totalidad para poderlo limpiar o recambiar las piezas que se hayan deteriorado con el uso
Se debe limpiar la válvula que regula el caudal de aire. Esta suele ser un tornillo que rosca sobre un muelle en el exterior de la caja del compresor
El compresor absorbe el aire por unos pequeños orificios que suelen estar protegidos por un disco de espuma que realiza la filtración del aire. Estos filtros de espuma se deben sustituir o lavar cuando estén sucios. La duración de estos filtros estará relacionado con la cantidad de humos o polvo que afecten al compresor
El interior del compresor está formado por una serie de pequeños conductos para el aire regulados por válvulas en forma de pequeñas membranas de goma. Todos estos conductos se suelen obturar con el tiempo dando lugar a que disminuya el caudal de aire que produce el compresor También, se deben limpiar las pequeñas membranas que realizan la función de válvula de aire. Estas membranas (en forma de pequeños discos de goma de pocos milímetros de diámetro) se suelen recubrir de una capa de carbonilla que aumenta la adherencia de la membrana, lo que hace que se pegue al orificio por donde debe pasar el aire y haga disminuir, así, el caudal de aire del aparato
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