Contingencia ambiental

Contingencia ambiental

“Ciudad de México. Por vez primera en 11 años, se volvió a activar la fase uno de contingencia ambiental en la zona metropolitana del valle de México, luego de que ayer por la tarde se registró una concentración de ozono hasta de 203 puntos Imeca en la zona suroeste de la capital.”

En México El Índice Metropolitano de la Calidad del Aire (IMECA) funciona como valor de referencia para que la población de grandes ciudades como la Ciudad de México comprenda los niveles de contaminación del aire que prevalecen en su zona de residencia o trabajo.

Los niveles de puntos IMECA nos dan una buena idea de la calidad del aire siendo buena si la medición es menor a 50 y muy mala su es mayor a 200, que se manifiesta en problemas de salud para la población en general.

En la ciudad de México tras la decisión de cambiar la verificación de contaminantes con base en la cantidad de emisiones de los autos y no por el modelo de éstos se ha dado alerta de al menos 5 pre contingencias entes de esta, podríamos decir que fue una mala decisión por parte del gobierno. Pero quienes hemos tenido un auto sabemos que existen personas que se dedican a “pasar” la verificación. Es decir que no podemos estar seguros de cuantos autos que no cumplen con las normas de emisiones están por ahí circulando con su calcomanía 0.

Podemos ver de esta forma la incapacidad o simplemente el poco interés que pone nuestro gobierno en la situación real de las verificaciones vehiculares, al menos yo pienso que el gobierno tiende a proceder como si fuéramos un país de primer mundo donde no se presenta la corrupción de ningún tipo, tenemos un gobierno que no le interesa la situación real de las cosas se maneja como si todo fuese perfecto y esto para mi es el peor error que un gobierno puede tener sobre un pueblo.

La contingencia ambiental no es un producto de las leyes es producto de la poca importancia que se le da a aquellos que no las cumplen o las violan.

A pesar que el ozono nos protege de los rayos del Sol, es nocivo para las vías respiratorias. Incluso respirarlo en pequeñas cantidades puede provocar lesiones pulmonares. Además del O3 tenemos el PM10, que son partículas principalmente antropogénicas: hollín, cenizas, polvo, etc. También tenemos el monóxido de carbono (CO), el cual nos perjudica porque es un gas que desplaza el oxígeno de la hemoglobina en la sangre. El dióxido de azufre (SO2) es un irritante de las vías respiratorias, y puede llevar a problemas en los bronquios. Finalmente, el dióxido de nitrógeno (NO2) es también un irritante que puede provocar lesiones en las vías respiratorias. Todos estos contaminantes pueden provocar complicaciones, enfermedades y envenenamientos cuando estamos expuestos a ellos, incluso en cantidades moderadas, durante lapsos cortos.

Todos estos componentes pueden afectar de

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