Cuestionario Geografico
Enviado por lisset456 • 21 de Noviembre de 2012 • 10.095 Palabras (41 Páginas) • 428 Visitas
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1.-En Israel, ¿Cuál es el único río digno de mencionarse?
El río Jordán (hebreo: נהר הירדן, Nehar HaYarden; en árabe, نهر الأردن nahr al-Urdunn), es un río de 360 km de longitud total, que ocupa el sector septentrional de la Gran Fosa del Rift, fractura tectónica que separa las placas asiática (subplaca arábiga) y africana. Nace en las montañas del Antilíbano, en las estribaciones septentrionales del monte Hermón (2814 m), desde donde fluye atravesando el sureste del Líbano hacia el sur, entrando en Israel y desembocando en la costa norte del mar de Galilea, que recibe también los nombres de lago Kineret, lago Genesaret o mar de Tiberíades. Desagua de este lago muy próximo al kibutz Degania, en la costa meridional del mar, manteniendo su dirección meridiana. En su recorrido, al sur del lago Kineret, el Jordán se convierte en la frontera entre Israel y Jordania.
A pesar de sus modestas dimensiones, el río Jordán es el más caudaloso y largo de Tierra Santa, junto con el río Orontes. Fue, del mismo modo, escenario de muchos eventos bíblicos.
2.-Rìo holandés del que se deriva el nombre de la capital de Holanda.
Los canales de Amsterdam: el río Amstel El río Amstel es aún hoy una importante vía comercial para Amsterdam y es también una zona muy atractiva para el turismo
El Blauwbrug en primer plano y detras la imponente Stopera
Antes de la construcción del sistema de diques y canales el Amstel desembocaba directamente en la bahía IJ; en 1936 se rellenó el último tramo, de modo que puede decirse que el río termina en el actual Rokin, aunque sigue conectado a la bahía por túneles subterráneos y, porsupuesto, el sistema de canales.
A orillas del Amstel se encuentran importantes edificios y lo atraviezan los puentes más lindos de la ciudad. Una de las obras más llamativas y muy controvertida en tiempos de su construcción por su estilo moderno es la llamada Stopera, palabra derivada de la unión de Stadhuis y Opera. Situado en la Waterlooplein, el gran edificio es sede del ayuntamiento de Amsterdam y su teatro de ópera más importante, el Muziektheater.
Vista nocturna del Magere Brug
Hacia el sur, el puente más hermoso de la ciudad, el Blauwbrugo Puente Azul conecta la Rembrandtplein con Waterlooplein. El actual puente de piedra de 1883 reemplaza al original de 1600, de madera y pintado de azul, del cual conservó el nombre. Por su rica decoración el Blauwbrug recuerda al puente Alejandro III de París.
A continuación una imponente fachada de 76 metros, la más larga de Amsterdam, se extiende entre el Nuevo Herengracht y el Nuevo Keizersgracht. Es el Amstelhof, un edificio con amplios pabellones que data de 1681 y que fuera construido como un gran albergue para ancianos, el más importante de Holanda. En el 2007, luego del traslado del albergue a nuevas instalaciones, se prevé en el Amstelhof la creación de un anexo del Museo Hermitage de San Petersburgo.
El siguiente puente es uno de los más queridos de Amsterdam: el Magere Brug(puente delgado). Este puente levadizo de madera pintado de blanco fue construido en 1670 y originariamente era bastante estrecho; en 1871 fue ensanchado a las actuales dimensiones. Sólo peatones y ciclistas pueden cruzar por el Magere Brug. Adornado por cientos de lamparillas, su silueta iluminada es un clásico en la noche de la ciudad.
Un edificio característico en el Amstel es el Teatro Real Carré. Llamado también Circus Carré, fue creado en 1887 por Oscar Carré, director de circo, para dar sus espectáculos en invierno. Dedicado luego al teatro, especialmente de revista, pasó por momentos difíciles hasta el punto en que se pensó en demolerlo. La comuna de Amsterdam se opuso y compró el edificio. En la actualidad, es un prestigioso teatro y uno de los más importantes de los Paises Bajos.
Otro hermoso puente de piedra de diez arcos cruza el Amstel, el Hogesluis, concebido también al estilo parisino, en el que destacan pequeños "obeliscos" que sostienen pares de farolas.
No lejos del Hogesluis se encuentra el Hotel Amstel, un hotel de lujo que pertenece a la cadena Intercontinental que ocupa un edificio construido en 1867. Es considerado el más bello y lujoso hotel de Holanda y entre los más destacados a nivel mundial. A esta altura del recorrido habremos alcanzado el límite entre el centro de la ciudad y la periferia.
3.-Rìo principal de Gran Bretaña, de 340 km de longitud, que atraviesa Londres y desemboca en el Mar del Norte.
El río Támesis (en inglés: River Thames, pronunciado /temz/, del latín Taměsis) es un río del sur de Inglaterra. Nace en el condado de Gloucestershire, pasa por Oxford, Eton y Londres y desemboca en el mar del Norte. Su longitud es de 346 km. Hoy en día es el río más importante de Inglaterra y la principal fuente de abastecimiento de agua en Londres.
Curso
Las fuentes del Támesis están situadas cerca de la localidad de Kemble; sigue luego hasta Oxford, Wallingford, Reading, Henley-on-Thames, Marlow, Maidenhead, Eton, Windsor y Londres. Poco despés de Gravesend se expande formando un ancho estuario hasta su desembocadura en el Mar del Norte.
Los pequeños islotes a lo largo del río son conocidos como ait.
Mapa de localización
Localización del Aire
Mapa del curso del río Támesis.
Historia
El Támesis helado, de artista desconocido (1677).
Durante el Pleistoceno, el primitivo río Támesis fluía desde Gales hasta Clacton-on-Sea, cruzando lo que en la actualidad es el Mar del Norte para terminar siendo un afluente del Rin. Este curso se bloqueó por una masa de hielo durante la Edad de Hielo. El río se desvió hasta tomar su curso actual, llegando hasta la que es hoy la ciudad de Londres.
Durante los siglos XVI y XVII, el río fue uno de los principales medios de transporte entre Londres y Westminster. Durante los siglos XVII y XVIII, el río se congeló en diversas ocasiones. Desde entonces, el Támesis no se ha vuelto a congelar totalmente. La construcción de un nuevo puente de Londres, con menos pilares que el antiguo, lo que permite que el río fluya con más facilidad, evitaron que la corriente se hiciera demasiado lenta, lo que permitiría la congelación de las aguas.
A partir del siglo XIX el río empezó a contaminarse. A finales de ese siglo y hasta mediados del siglo XX, se realizó
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