Diseño Mecanico

Coeficiente de seguridad

El coeficiente de seguridad más que nada es un criterio que se aplica para dar confiabilidad a una estructura, pieza, maquinaria o principalmente a cualquier diseño, cada uno de los diferentes autores da un criterio diferente de lo que es el coeficiente de seguridad pero siempre tienen en cuenta el ambiente en el que ellos van a trabajar, lo que van a diseñar, las propiedades del material y la confiabilidad de los datos con los que ellos van a trabajar.

El coeficiente de seguridad se debe mantener en un rango optimo y practico ya que se si se utiliza un valor muy aproximado a la unidad existe la gran posibilidad de que nuestro diseño falle, pero si se agrega un valor alto se incrementa el costo de la pieza y si se asigna un valor aproximado este si puede ser conveniente si se conocen las propiedades del material a utilizar, también es apropiado usar un valor alto de coeficiente de seguridad si se tiene una gran cantidad de incertidumbre en el diseño o se trabaja bajo condiciones ambientales extremas.

El coeficiente de seguridad es el cociente entre el valor calculado de la capacidad máxima de un sistema y el valor del requerimiento esperado real que se vera sometido, por eso es un numero mayor que uno, que indica la capacidad en exceso que tiene el sistema por sobre sus requerimientos

Diseño de elementos de maquinas

Robert L.Mott

Cuarta edición 2006

Factor de seguridad

También es posible tener una relación importante:

(carga ultima de un elemento )/(carga permisible de un elemento )

Esta razón se denomina factor de seguridad y siempre debe ser mayor que la unidad. Aun que normalmente no se utiliza, quizá una mejor denominación para este índice sea la de factor de ignorancia.

Este número es idéntico al valor de la relación del esfuerzo permisible al esfuerzo último en el caso de los elementos que trabajan a tensión.

Tratándose de piezas con esfuerzos más complejos se presupone la definición anterior, aunque en realidad se utiliza la relación entre los esfuerzos.

Mecánica de materiales

Popov

Editorial limusa

Cedencia

También es conocida como fluencia y nos dice que se trata de una deformación irrecuperable de la probeta con la que nosotros estemos trabajando, solo se va recuperar la parte de su deformación correspondiente a la deformación elástica quedando una deformación inservible.

Este fenómeno se va a situar encima del límite elástico y se da un alargamiento muy rápido sin que varié la tensión que se le esta aplicando, con el ensayo de tracción se mide esta deformación.

El fenómeno de la cedencia se va a presentar cuando las impurezas o los elementos de aleación bloquean las dislocaciones de la red cristalina impidiendo su deslizamiento es el proceso por el

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