¿ES EL PARQUE AUTOMOTOR EL PRINCIPAL GENERADOR DE LAS CONSTANTES CONGESTIONES EN LA CIUDAD?

CONGESTIONES EN LA CIUDAD UN MAL CRECIENTE

¿ES EL PARQUE AUTOMOTOR EL PRINCIPAL GENERADOR DE LAS CONSTANTES CONGESTIONES EN LA CIUDAD?

ANGI ALEMAN

CRISTIAN

GUSTAVO

JUANCARLOS

DAICY  VERGARA DIAZ

UNIVERSIDAD DE LA COSTA CUC

---

Abstract

Currently it presents a dilemma between the growing world population and purchasing power of people, which is reflected in the increase in the estimated park motor for the country by 6% annually and against position with the growth of the infra structure estimated by 1% a year, working this with the vehicular congestion, just as other contributing factors to this problem, as the rate of population growth, urban and business centers or commercial concentration, displacement by factors other cities Foremost among others

Título del Artículo

Comience su artículo con la introducción. Utilice voz activa, en lugar de la voz pasiva, ya que ésta última se debe utilizar en su escritura.
        Esta plantilla tiene un formato de acuerdo a las directrices de estilo  APA, con la parte superior de 2,54 cm, inferior, izquierdo y derecho; letra Times New Roman de 12 puntos; doble espacio; alineada a la izquierda; y los párrafos con sangría 5-7 espacios. El número de página aparece 2,54 cm desde el borde derecho en la primera línea de cada página, con exclusión de la página Figuras..

Títulos

     Utilice títulos y subtítulos para organizar las secciones de su artículo. El tilulo de primer nivel llevara mayúscula en la letra inicial y centrado en la página. No comience una nueva página por cada título.

Subtítulos

Los subtítulos se escribirán con letra cursive y estarán alineados a la izquierda.

Citas

     Las fuentes originales deberán ser documentadas en el cuerpo del artículo, citando los autores y fechas de publicación de las fuentes.  La fuente completa aparecerá en la lista de referencias al final del artículo, siguiendo el cuerpo del mismo. Cuando los autores de una fuente que no forman parte de la estructura formal de la oración, tanto los autores y años de publicación aparecerán entre paréntesis, separados por punto y coma, por ejemplo (Smith y Jones, 2001; Anderson, Charles, y Johnson, 2003). Cuando se cita una fuente que tiene tres, cuatro o cinco autores, todos los autores se incluyen la primera vez que la fuente sea citada. Cuando esa fuente se cita de nuevo, se utiliza el apellido del primer autor y "et al.". Vea el ejemplo en el párrafo siguiente.

El uso de este estilo estándar APA "dará lugar a una impresión favorable en su profesor" (Smith, 2001). Esto fue confirmado de nuevo en 2003 por el profesor Anderson (Anderson, Charles & Johnson, 2003).

     Cuando se cita una fuente que tiene dos autores, ambos autores se citan cada vez. Si hay seis o más autores a ser citados, usar el apellido del primer autor y "et al.". la primera y cada vez subsiguiente que ha sido citado. Cuando se utiliza una cita directa, siempre incluya el autor, año y número de página como parte de la citación. Una cita de menos de 40 palabras, debe estar encerrado entre comillas dobles y debe ser incorporado en la estructura formal de la sentencia. Una cita más larga de 40  palabras o más, debería aparecer (sin comillas) en formato de bloque con cada línea con sangría de cinco espacios desde el margen izquierdo.1

Referencias

► http://www.uninorte.edu.co/documents/73923/298995/La+movilidad+en+el+Caribe+-+Junio+2011.pdf/66743a61-feb4-4ba0-9e95-7634e23158cc?version=1.2

► http://repositorio.utp.edu.co/dspace/handle/11059/1876

►

►

► http://www.eltiempo.com/multimedia/especiales/alejandro-char-barranquilla-a-trabajar-en-movilidad-y-mejorar-educacion/16410927 ---1

Apéndice

Cada apéndice aparece en una página propia.

Notas al pie

1La información completa del estilo APA lo puede encontrar  en el Manual de Publicación..

Tabla 1

Escriba el texto de la tabla aquí en cursiva; iniciar una nueva página para cada tabla

 [Inserte la tabla aquí]

Figuras

Figura 1. Título de la figura

[Figuras -Tenga en cuenta que esta página no tiene el título del manuscrito ni número de página]

Hablar de movilidad es  uno de los temas más complicados de abordar actualmente en  todo el mundo, es un problema que va en aumento y el cual no se soluciona como muchos pensarían con ampliar el sistema de infraestructura  vial, el tema se comenzó a escuchar alrededor de  los años 20 cuando el parque automotor de estados unidos aumento y comenzó a presentarse problemas con la movilidad.

El diccionario de la Real Academia Española define movilidad como  cualidad de movible, la cual no se refiere específicamente a un objeto que se le atribuye esta condición, en otras palabras no se refiere a vehículos, dicho termino tiene que ver más con la movilidad de las personas independiente del medio que usen. En nuestro país el tema de movilidad es  relativamente nuevo en comparación con otros países.

El Runt S.A., reportó  un total de  12 millones 623 mil 300 vehículos en Colombia, de los cuales 7 millones 064 mil 316 son motocicletas y 5 millones 558 mil 984 vehículos, maquinaria, remolques y semirremolques, en el Atlántico es de 432.301, en el caso de Barranquilla, aparecen registrados 173 mil 889, de los cuales 33 mil 603 son motocicletas y 140.286 vehículos, maquinaria, remolques y semirremolques. En su orden, los restantes registros en el Departamento son: Sabanagrande, 150 mil 151; Soledad, 45 mil 047; Galapa, 36 mil 827 y Puerto Colombia, 25 mil 720.

 “El 38 % de los barranquilleros considera que sus trayectos duran más. Cada año aumenta esta proporción y ha disminuido el porcentaje de ciudadanos que piensan que se demoran el mismo tiempo. En 2012, el 27 % los barranquilleros de alta movilidad (aquellos que trabajan o estudian fuera de casa) percibía que sus trayectos tomaban más tiempo, mientras en 2015 esta proporción es de 39%, aumentando un 44 %”.—1.

Según el diagnóstico del Plan Maestro de Movilidad, Barranquilla debería tener menos de 8.000 taxis en circulación. El mototaxismo es otra variable de la enfermedad que hace metástasis. Cuando el usuario prefiere este medio ilegal, constriñe el funcionamiento del transporte colectivo, de Transmetro y de los taxis. Más carros, más tráfico y menos funcionalidad, Las quejas vienen desde tiempo atrás. Entre los  usuarios del Transmetro, el 38% opina que es el peor servicio comparado con el de buses, busetas y colectivos. El mismo servicio se implementó sin la Infraestructura requerida ni el número de buses para atender toda la demanda, este es uno de los principales retos que se impuso alcanzar el mandatario distrital, Deberá completar y ampliar su infraestructura, mejorar su conectividad con otros modos de transporte, extender la cobertura y dinamizar su funcionamiento. De 350 mil pasajeros diarios, según el plan original, hoy solo se movilizan 85 mil. Además, las rutas a los barrios se han recortado a la mitad

...