Ensayo Flexion

CAPITULO 4. ENSAYO DE FLEXIÓN

4.1 OBJETIVOS DEL ENSAYO

Los objetivos de los ensayos de flexión son principalmente dos:

- Determinar una curva carga-desplazamiento del prototipo

- Determinar la distribución de deformaciones y de tensiones en la tela al estar

solicitado el elemento a flexión.

El primero de los dos objetivos es más sencillo de conseguir, ya que simplemente se

basa en someter a uno de los prototipos realizados a un ensayo de flexión y medir la

flecha. En cambio, el segundo de los objetivos es más complicado, ya que para

determinar el campo de deformaciones se han de poner bandas extensométricas en la

tela. La dificultad radica en la colocación de las bandas extensométricas y en la

interpretación de los resultados.

Aunque se podrían haber realizado las mediciones de deformaciones sobre la tela y la

medición de la flecha del prototipo en el mismo ensayo, se realizan independientemente.

4.2. ENSAYO PARA DETERMINAR LA CURVA CARGA-DESPLAZAMIENTO

4.2.1 DESCRIPCIÓN

El prototipo utilizado se corresponde con el prototipo nº4 explicado en el apartado 3.2.4.

Recordemos que este prototipo está formado por dos materiales diferentes. El material

interior es una cámara de aire de caucho cuyo objetivo es proporcionar la estanqueidad.

El segundo material, capa exterior, es la tela precontrait 702 utilizada en los prototipos

para los ensayos de rotura. Dicho material es el encargado de soportar las tensiones que

se producen debido a la presión interior y a las fuerzas que se aplican durante el ensayo.

Las dimensiones del prototipo final son:

Longitud, L =130 cm

Diámetro, D =13.5 cm

espesor tela, e = 0.54 mm

4.2.2 DESCRIPCIÓN DEL ENSAYO.

Se han utilizado dos sistemas de aplicación de carga. En el primer sistema se aplica la

carga mediante una prensa hidráulica, en cambio, el segundo sistema utiliza una prensa

manual. El mayor inconveniente de la prensa hidráulica es la mala precisión para el

nivel de carga que queremos aplicar, ya que está pensada para materiales como el acero

o el hormigón donde el nivel de carga a aplicar es mucho mayor que el necesario para el

prototipo que deseamos ensayar.

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