Experiencia cinematica Lineal
Francis FerrandoPráctica o problema7 de Septiembre de 2015
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En el siguiente trabajo relacionado con la cinemática lineal, se mostraran los resultados de los experimentos llevados a cabo en el laboratorio.
Experiencia 1:
Luego de darle un impulso inicial a un carro que esta, flotando en el aire, en un riel neumático, este describe un movimiento cuto análisis se puede obtener a partir de los puntos que quedan registrados en la siguiente tabla, obtenida por medio de la interface de la maquina.
TIEMPO (s) | DISTANCIA (m) | VELOCIDAD (m/s) | ACELERACIÓN [pic 1] |
0 | 0 | 0 | 0 |
0,129 | 0,089 | 0,690 | 0 |
0,320 | 0,248 | 0,832 | 0 |
0,509 | 0,394 | 0,772 | 0 |
0,704 | 0,544 | 0,769 | 0 |
0,908 | 0,701 | 0,770 | 0 |
1,108 | 0,849 | 0,740 | 0 |
1,310 | 0,994 | 0,718 | 0 |
1,442 | 1,092 | 0,742 | 0 |
1,748 | 1,296 | 0,667 | 0 |
1,977 | 1,424 | 0,559 | 0 |
A partir de estos puntos obtenidos se pide determinar qué tipo de movimiento es, graficando x-t (desplazamiento, tiempo); v-t (velocidad, tiempo) y a-t (aceleración, tiempo).
Gráfica Exp. 1 Desplazamiento-Tiempo.[pic 2]
[pic 3]
Gráfica Exp. 1 Velocidad-Tiempo.[pic 4]
[pic 5]
Gráfica Exp. 1 Aceleración-Tiempo.[pic 6]
[pic 7]
Experiencia 2:
En este caso el carro no será impulsado sino que se moverá partiendo del reposo y jalado por la caída de una pesa, la que tira al carro a través de una correa. Este describe un movimiento cuyo análisis se puede obtener a partir de los puntos que quedan registrados en la siguiente tabla, obtenida por medio de la interface de la máquina.
TIEMPO (s) | DISTANCIA (m) | VELOCIDAD (m/s) | ACELERACIÓN [pic 8] |
0 | 0 | 0 | 0 |
0,652 | 0,047 | 0,072 | 0,194 |
1,368 | 0,206 | 0,222 | 0,162 |
1,805 | 0,352 | 0,334 | 0,185 |
2,162 | 0,502 | 0,420 | 0,194 |
2,481 | 0,659 | 0,492 | 0,198 |
2,754 | 0,807 | 0,542 | 0,197 |
3,000 | 0,952 | 0,589 | 0,196 |
3,148 | 1,050 | 0,662 | 0,210 |
3,458 | 1,254 | 0,658 | 0,190 |
3,665 | 1,390 | 0,657 | 0,179 |
A partir de estos puntos obtenidos se pide determinar qué tipo de movimiento es, graficando x-t (desplazamiento, tiempo); v-t (velocidad, tiempo) y a-t (aceleración, tiempo).
Gráfica Exp. 2 Desplazamiento-Tiempo.[pic 9]
[pic 10]
Gráfica Exp. 2 Velocidad-Tiempo.[pic 11]
[pic 12]
Gráfica Exp. 2 Aceleración-Tiempo.[pic 13]
[pic 14]
Experiencia 3:
Se suelta la bola en la parte superior del riel de madera y se miden los tiempo en forma manual con un cronómetro entre una marca inicial y una final. Repitiéndose la operación tantas veces como sea necesario para obtener datos confiables.
TIEMPO (s) | DISTANCIA (m) | VELOCIDAD (m/s) | ACELERACIÓN [pic 15] |
0 | 0 | 0 | 0 |
0,150 | 0,020 | 0,133 | 0 |
0,400 | 0,040 | 0,080 | 0 |
0,890 | 0,060 | 0,041 | 0 |
1,000 | 0,080 | 0,182 | 0 |
1,350 | 0,100 | 0,057 | 0 |
1,630 | 0,120 | 0,071 | 0 |
2,010 | 0,140 | 0,053 | 0 |
2,140 | 0,160 | 0,154 | 0 |
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