Explique: Potencia activa, potencia reactiva, potencia aparente, potencia compleja y factor de potencia.

  TALLER DE MOTORES (NO ES ENTREGABLE)

ING. LUIS FRANCISCO NIÑO SIERRA

1. Explique: Potencia activa, potencia reactiva, potencia aparente, potencia compleja y factor de potencia.
2. Demuestre la relación entre voltaje de línea y voltaje de fase de un sistema trifásico.
3. Demuestre la relación entre corriente de línea y corriente de fase de un sistema trifásico.
4. Porqué el devanado shunt tiene gran número de vueltas en comparación con el devanado serie de una máquina DC?

PARA HACER MAYOR

1. Plantee sus recomendaciones para controlar la velocidad de un motor Shunt.
2. Indique en qué consiste la reacción de armadura y como se presenta en el motor DC?
3. En qué consisten los interpolos y porqué se conectan en serie con la armadura de una máquina?
4. Realice un análisis comparativo de las curvas de los motores DC serie y paralelo. (Curvas ϖ-I, T - ϖ, Pd- ϖ)
5. Porqué un motor sincrónico no puede arrancar por sí solo?
6. Cómo se logra que un motor síncrono opera con factor de potencia igual a 1, qué debe hacerse para que opere con factor de potencia en adelanto o en atraso?
7. Qué es la resistencia hipotética o efectiva de un motor asíncrono?
8. Qué es resistencia de carga o dinámica de un motor asíncrono?

ES DINAMICA POR QUE HACE PARTE DEL CIRCUITO,

1. Demuestre la condición bajo la cual se obtiene la máxima potencia desarrollada en un motor asíncrono?
2. Demuestre la condición bajo la cual se obtiene la máxima eficiencia en un motor asíncrono?
3. Cuál es la razón para conectar una resistencia variable en serie con el bobinado del rotor de un motor sincrónico y de un motor asíncrono?
4. Explique en qué consisten y en qué casos se usan los tipos de arranque:

1. Directo
2. Estrella – triángulo
3. Arranque suave
4. Arranque por variador de frecuencia

1. Plantee el diseño de un sistema para trazar las curvas V de un motor asíncrono.
2. Se tiene una banda transportadora que carga sacos o paquetes de harina, cada saco tiene dimensiones 80x50x25 cm y pesa 80kg. Se transportan a lo largo con separación entre sacos de 20cm. La longitud de transporte es de 20m y debe alcanzar una producción de 3200 kg por hora.

El ángulo de lavanda es de 40°.

Diseñar el sistema de transporte y calcular el motor eléctrico requerido.

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