FUNCIONAMIENTO BANCO MOTORES.

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1.  Instalaciones banco de rodaje.

1. Celda y sala de control.
2. Instalación de refrigeración de agua.
3. Instalación de extracción de humos.
4. Gases de muestra para el AMA 4000.

1. Equipos del banco de rodaje.

1. AMA 4000.
2. Smoke Meter 415S.
3. Balanza y acondicionador de combustible 753C
4. Blow by 442
5. Pluma y sensores (FEM).
6. Freno Alpha y AFA
7. Bancada sísmica
8. PC-Puma

1. Documentación celda de rodaje.

1. Banco de pruebas de culatas.

1. Máquina DRALL.

1. Estado
2. Petición de repuestos.
3. Calibraciones.
4. Documentación

1. Banco de pruebas lavado.

1. Estado de la instalación.
2. Documentación.

1. INSTALACIONES BANCO DE RODAJE.

La celda de rodaje de motores está compuesta por una serie de componentes en los que a continuación describiremos el estado en el que se encuentran y lo que se ha realizado en cada equipo.

1. CELDA Y SALA DE CONTROL.

En la celda de ensayo se ha realizado lo siguiente:

• Se han ordenado y catalogado los repuestos de los que se disponen y se han desechado los componentes deteriorados.
• Se ha retirado y clasificado documentación de motores , colocándose en el exterior de la celda, por ser inflamable. Se está a la espera de que -, designe un lugar específico para su almacenaje.
• Se han sacado los armarios de la celda para colocarlos en la nueva sala adjunta a la celda, de esta manera aumentamos la zona de trabajo en la celda, y facilitamos su utilización cuando se esté rodando un motor.
• Se han levantado los tramex y se ha procedido a la aspiración y limpieza del suelo de la celda, y la limpieza de los propios tramex.

En la sala de control se ha realizado lo siguiente:

• Se ha limpiado la sala, y se ha retirado los cartones que había.
• Se ha ordenado la documentación, y los útiles de medida de los que se disponen.
• Se han desechado los equipos informáticos obsoletos que había en la sala de control, siendo sustituido por un equipo nuevo.

1. INSTALACIÓN DE REFRIGERACIÓN DE AGUA.

Esta instalación se encuentra en muy mal estado, debido al mal mantenimiento que ha tenido los tanques y las tuberías se encuentran oxidados, y con agujeros de gran tamaño.

Este problema genera constantes paradas por colmatación de los filtros de agua que utiliza el banco de rodaje para la refrigeración del motor y del freno ALPHA.

De este tema ya está al tanto - proponiéndoseles la siguiente solución:[pic 1]

Después de la reunión mantenida con A. Castilla con J. Rodriguez, se propuso subir los filtros del agua a cota 0, para no tener que bajar al sótano para su sustitución, a la espera de analizar la solución propuesta.

1. INSTALACIÓN DE EXTRACCIÓN DE HUMOS.

Después de evaluar el mal estado del sistema de filtrado de los humos de escape, se realizan consultas con empresas especializadas para solucionar las deficiencias. Estas empresas Nederman y Barin, coinciden en la solución técnica y presentan presupuestos que ya han sido entregados a A. Castilla para su estudio.

[pic 2]

El coste de implantación de esta solución es la siguiente:

• NEDERMAN: 11.112,00 € + IVA.
• BARIN: 9.063,00 € + IVA

Ninguna de las ofertas incluye las obras de albañilería, ni de acometida eléctrica hasta los equipos instalados

1. GASES DE MUESTRA PARA EL AMA 4000.

Se inspecciona el nivel de los gases de muestra y se sustituyen las botellas vacías y se piden las botellas necesarias para disponer de repuesto en todos los gases. A día de hoy este es el stock del que se dispone:

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