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La Columna Vertebral


Enviado por   •  1 de Mayo de 2014  •  293 Palabras (2 Páginas)  •  397 Visitas

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COLUMNA VERTEBRAL

1. CONCEPTO:

La columna vertebral, espina dorsal, o el raquis es una compleja estructura osteofibrocartilaginosa articulada y resistente en forma de tallo longitudinal que constituye la porción posterior e inferior del esqueleto axial. La columna vertebral es un órgano que consta de 33 vertebras que mide aproximadamente 75cm de longitud en un humano adulto está situada en la parte media posterior del tronco, desde la cabeza (a la cual sostiene), pasando por el cuello y la espalda hasta la pelvis (a la cual le da soporte).

2. REGIONES:

La columna vertebral consta de 5 regiones;

• Región cervical: Posee 7 huesos cervicales y 8 nervios espinales que son los que permiten la movilidad del cuello.

• Región torácica: Posee 12 huesos torácicos que tienen una superficie para articular las costillas, formando en conjunto las costillas y la caja torácica que protegen los órganos vitales.

• Región lumbar: Posee 5 vertebras de estructura robusta debido al peso que deben soportar, estas vertebras permiten un mayor grado de flexión, rotación y extensión, por tal motivo la región lumbar es el segmento de mayor movilidad a nivel de la columna vertebral.

• Región sacra: En general son 5 vertebras sin discos intervertebrales en la edad madura.

• Región coccígea: Posee 4 vertebras sin discos intervertebrales.

DATO: Al alcanzar la edad adulta las 5 vertebras sacras se fusionan hasta formar un solo hueso, al igual que las cuatro coccígeas.

3. FUNCIONES:

Existen varias entre ellas;

 Principalmente interviene como elemento de sostén estático y dinámico.

 Proporciona protección a la medula espinal recubriéndola.

 Permite el desplazamiento

 Contribuye con el equilibrio del cuerpo

4. CONSTITUCION:

La columna vertebral está constituida por piezas óseas superpuestas y articuladas entre sí llamadas vertebras, estas vertebras están conformada de manera que la columna goza de flexibilidad, estabilidad, y amortiguación de impactos durante la locomoción normal.

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