La contaminación de agua .

1 Antecedentes del Problema

La contaminación de agua por el inadecuado manejo de las empresas al hacer diferentes operaciones, causando accidentes, como los derrames de hidrocarburos en aguas, despertó nuestro interés para contribuir a proteger el ambiente y reciclar/recuperar este hidrocarburo perdido.

Utilizando productos derivados de un polímero natural llamado quitina tiene4 propiedades químicas y físicas que lo hace un óptimo agente orgánico limpiador. Remueve petróleo y metales pesados del agua, lo que permitiría reutilizarla para áreas de riesgo.

Se sabe que la empresa responsable del derrame en zonas marinas tiene que pagar un sanción de aproximadamente 270 millones de dólares, los cuales son equivalentes a muchas pérdidas económicas y el pago de estas puede desestabilizar severamente a la empresa y llevarlo a la quiebra, con esta finalidad el filtro separador de agua-petróleo implementado en los mares cuando ocurren accidentes reducirá y podrá hasta anular el pago de las sanciones obteniendo perdidas mínimas y recuperar el hidrocarburo perdido.

El 45% de agua contaminada en todo el mundo es ocasionada primordialmente por derrames accidentales de hidrocarburo (petróleo) dañando severamente mantos acuíferos y acabando totalmente con seres vivos que habitan en la zona.

En la actualidad se conocen más de 130 desastres por vertidos de petróleo desde 1960 año en el que, el buque Sinclair Petrolere derramo 62.528 toneladas de petróleo frente a la costa de Brasil. Las 20 catástrofes más importantes o que más han dañado son las siguientes:

1. Francia, 18 Marzo 1967.

2. Sudáfrica, 21 Agosto 1970.

3. Estrecho de Malaca, 7 Junio 1975.

4. Francia, 24 Enero 1976.

5. Galicia, 12 Mayo 1976.

6. Francia, 16 Marzo 1978.

7. México, 3 Junio 1979.

8. Sudáfrica, 5 Agosto 1983.

9. Alaska, 24 Marzo 1989.

10. Golfo Pérsico, 04 Enero 1991.

11. Sumatra, 20 Enero 1993.

12. Bósforo, 13 Marzo 1994.

13. Rusia, 27 Agosto, 1994.

14. Gales, 15 Febrero 1996.

15. Galicia, 19 Noviembre 2002.

16. Pakistán, 14 Agosto 2003.

17. Corea del Sur, 07 Diciembre 2007.

18. Ecuador, 26 Febrero 2009.

19. Austria, 05 Abril 2010.

20. Golfo de México, 20 Abril 2010.

La cuota que tiene que pagar la empresa responsable por la catástrofe tiene que ser equivalente a los daños ocasionados por dicho vertido en la zona marítima es decir los daños ocasionados en el mar, y en la zona terrestre es decir los daños colaterales que el vertido podría ocasionar; un ejemplo seria el comercio que se ve afectado es decir la pesca y la comercialización de la materia prima obtenida del océano.

La economía y estabilidad de una empresa se dedica a la extracción de hidrocarburo en zona marítima es severamente afectada por un suceso así, en algunos casos la empresa ha llegado a la quiebra y desaparición ya que es obligada a pagar cuotas elevadas, que estabilizan la economía y rompen de manera severa la estructura administrativa con la que trabajan; ya que no existe métodos accesibles de bajo costo para limpiar el daño ocasionado por los vertidos.

1.1 Planteamiento del problema

Debido a la contaminación de mares por el inadecuado manejo de las empresas al hacer diferentes operaciones, causando accidentes como los derrames de hidrocarburo con las aguas despertó nuestro interés para contribuir a proteger el ambiente para reciclar/recuperar este hidrocarburo perdido.

El ultimo desastre de mayor magnitud fue el sucedido el 20 de abril del 2010 ocasionado por una explosión, incendio y hundimiento en la plataforma” DEEPWATER HORIZONT” de la empresa Bristish Petroleum la cual tuvo que pagar una condonación por daños alrededor de $270 000 millones de dólares equivalentes al costo de tareas de limpieza.

Actualmente debido a las necesidades ecológicas de la nación se necesita un equipo preparado para poder recuperar el hidrocarburo perdido en los derrames y así minimizar las pérdidas económicas que causan estos accidentes.

Este proyecto consiste en realizar un estudio avanzado de un filtro separador de agua contaminada por crudo con la finalidad de tratar derrames que las industrias desechen en el mar. En este caso este proyecto es de utilización de los filtros limpiadores avanzados, utilizando productos derivados de un polímero natural llamado quitina, que tiene propiedades químicas y físicas que la hacen un óptimo agente orgánico limpiador que remueve el petrolero y metales pesados.

Pregunta General

¿Cómo recuperar el hidrocarburo perdido a causa de los derrames en los mares?

Preguntas Específicas

¿Qué materiales son los adecuados para realizar este proceso?

¿Qué efectos tendrá en las zonas acuíferas?

¿En dónde se pretende emplear este proyecto?

1.2 Objetivo General

Recuperar el hidrocarburo vertido en el mar con un filtro separador de crudo en aguas dividiendo el fluido del agua utilizando la quitina como agente limpiador.

Objetivos Específicos

- Identificar que porción de hidrocarburo puede ser salvado al separarse del mar para realizar una tabla de análisis de recuperación y reutilización de recursos.

- Definir y detallar el impacto que tienen los derrames los cuales para la economía nacional en la rama industrial, para examinar y estimar que tanto crece o decrece la economía del país.

- Establecer medidas preventivas del cuidado del mar; para preservar toda forma existente de vida en océanos.

- Estimar una cuota para daños fraccionales que afectan a la empresa, para elaborar un plan de

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