Laboratorio de motores # 1

Laboratorio de motores # 1

Andrés Felipe González Ortiz

Andres.gonzalez23@hotmail.com

Johnathan Fernando Gómez bello

Johnathangomez_13@hotmail.com

ABSTRACT

En este informe se verá expresado los procedimientos realizados en el laboratorio con un motor casero y un dinamo el cual se le hiso diversas mediciones para determinar su funcionamiento y sus variaciones con respecto a la ley de ohmes

Key-Word

engine

dynamo

electromactetism

voltaje

current

resistance

coil

magnet

equation

RESUMEN

En esta práctica lo que se debió hacer fue construir un motor de corriente continua (DC),el cual funcionara como uno real ,lo primero que hicimos fue comprar los materiales que fueron alambre de cobre esmaltado ,2 cojinetes o balineras ,balso y dos imanes de neobidio .lo segundo que se izó fue enrollar el bobinado al eje en el cual se colocaron 4 de estas con un longitud de 7 metros cada una, después se soldaron a los terminales de cada bobina al colector el cual obtenía la corriente de la fuente por medio de dos escobillas que le adaptamos. Este motor funcionaba gracias a que al energizar alguna sus bobinas producía un campo electromagnético que dependiendo de la polaridad a la que estuviera energizada atraía o repelía los imanes ,al estar los imanes fijos y el rotor no ,este debía girar.

Después de observar el funcionamiento de dicho motor dispusimos a energizarlo con distintos voltajes los cuales producían que la corriente también fluctuara, también hacíamos una medición de la resistencia de cada bobina.

Lo otro que tocaba construir era un generado o dinamo el cual debía como su nombre lo indica generar energía eléctrica a partir de movimiento angular, su construcción fue un poco más sencilla que la del motor, se utilizó una carcasa de cartón que hicimos nosotros en la cual se enrollo cobre esmaltado, se le envolvieron 300 vueltas y sus extremos iban conectados a un multímetro para observar la energía producida ,en su núcleo se coloco una barra de acero la cual hacia la función de eje y en este se le colocaron dos imanes de neodimio, al girar el eje ya sea a mano o conectado a un motor producía corriente gracias al campo inducido por los imanes.

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