Manivela Balancin

La rueda de Ginebra, también conocida como cruz de Malta, esunmecanismoque convierte un movimiento circular continuo en un movimientocircular intermitente. Consiste en unengranajedonde la rueda motriz tiene unpivote que alcanza un carril de la rueda conducida y entonces avanza un paso. Larueda motriz dispone además de un bloque circular que le permite completar elgiro manteniendo la rueda conducida bloqueada.Una aplicación de la rueda de Ginebra son losproyectores de cine

Figura 2.3.

Esquema de Ginebra.

Figura 2.3.1

Antiguo proyector de cine.

2.3.2 Mecanismo lineal.

Es un mecanismo de línea recta aproximada es decir su precisión no es lamejor pero se puede utilizar con buenos resultados, El mecanismo cuenta con dosbalancines articulados a la barra fija de igual longitud, el punto trazador está en elcentro del acoplador

Figura 2.3.2.

Esquema de mecanismo lineal.

2.3.4 Rueda trinquete.

Un trinquete es un mecanismo que permite a un engranaje girar hacia unlado, pero le impide hacerlo en sentido contrario, ya que lo traba con dientes enforma de sierra. Permite que los mecanismos no se rompan al girar al revés

Figura 2.3.4.

Trinquete compuesto de un

Figura 2.3.4.1.

Gato trinquete.Gatillo(a) y de una rueda dentada (b).

2.3.5 Engranaje intermitente.

Este mecanismo se aplica en los casos en que las cargas son ligeras y elchoque es de importancia secundaria. La rueda, motriz lleva un diente y elmiembro movido un número de espacios de dientes para producir el Angulonecesario de posicionamiento. La figura 2.13 muestra este arreglo. Se debeemplear un dispositivo de fijación para evitar que la rueda 2 gire cuando no esta

marcando. En la figura se muestra un método; la superficie convexa de la rueda 1se acopla con la superficie cóncava entre los espacios de los dientes del miembro.

Figura 2.3.5.

Esquema engranaje

Figura

2.3.5.1.

Reloj con engranesintermitentes. Intermitentes.

2.3.6 Mecanismo de escape.

Este tipo de mecanismo es uno en que se permite girar a una ruedadentada, a la que se aplica torsión, con pasos discretos bajo la acción de unpéndulo. Debido a esta acción, el mecanismo se puede emplear como dispositivode tiempo, y es precisamente como tal que encuentra su máxima aplicación en losrelojes de pared y de pulso. Una segunda aplicación consiste en emplearlo comogobernador para conducir el desplazamiento, la torsión o la velocidad.Funcionamiento del escape de volante. El volante y el pelo (resorte fino)constituyen n péndulo de torsión con un periodo fijo (el tiempo para la oscilaciónen un ciclo). La rueda de escape se mueve por la acción de un resorte principal yun tren de engranes (que no aparece ilustrado) y tiene una rotación intermitente enel sentido de

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