Metrologia Entrevista a Talleres Automotrices

Entrevista a Talleres Automotrices

Andrés Álvaro

Bryan Navarrete

Kevin Rosero

Dennys Tonguino

Universidad Internacional del Ecuador

Notas del autor

Andrés Álvaro, Bryan Navarrete, Kevin Rosero, Dennys Tonguino, Escuela de Ingeniería Automotriz, Universidad Internacional del Ecuador

Esta investigación ha sido financiada por los propios alumnos

Universidad Internacional del Ecuador, Av. Simón Bolivar

Objetivo Específico: Realizar una investigación profunda acerca del tema de metrología mediante una encuesta a dos talleres en el cual compararemos las respuestas para mejorar nuestros conocimientos y ponerlos en práctica en la vida diaria.

ENCUESTA TALLER # 1

CINASCAR

Años en Ecuador: 10 años

Encargado: Ingeniero Patricio Vargas

Puesto de trabajo: Jefe de taller

1.- ¿Cuál es el tipo de trabajo que realizan con mayor frecuencia?

La mayoría de vehículos vienen con tema preventivo, daños leves, ruidos, precaución y mantenimiento del vehículo.

2.- ¿Qué instrumentos de medición utilizan?

Escáner

Multímetro

Medidas de presión

Comprobador de fugas

3.- ¿Con qué unidad de medida ajustan los pernos del cabezote?

Libras y PSI´s.

4.- ¿Cada cuánto tiempo calibran o dan mantenimiento al torquímetro?

Se realiza mantenimiento cada año.

5.- ¿Cuál es el cilindraje más común en automóviles y cuál en carros grandes?

Autos pequeños: 1000 centímetros cúbicos

Autos grandes: 2000 centímetros cúbicos

6.- ¿Cuál es el tipo de aceite más común que utilizan?

Depende lo que mande el fabricante, en este caso es 15w40

7.- ¿En qué unidades miden la compresión del auto?

PSI (libra fuerza por pulgada cuadrada)

8.- ¿Cuál es la compresión normal que debería tener un automóvil?

Compresión normal 120 PSI

9.- ¿Cuál es el margen de error admitido en la compresión entre la compresión de cada cilindro?

Con un margen de error de 5 PSI por cada cilindro

Ejemplo: 120-125-120-125 es un rango admitido.

ENCUESTA TALLER # 2

KIA

Años en Ecuador: 18 años

Encargado: Ingeniero Luis Morales

Puesto de trabajo: Jefe de servicio

1.- ¿Cuál es el tipo de trabajo que realizan con mayor frecuencia?

Mantenimientos preventivos, cambios de aceite y frenos. En cuanto a daños con que vienen los autos podría ser: recalentados por motivo de falta de agua, manguera rota, termostato remordido, entre otros.

2.- ¿Qué instrumentos de medición utilizan?

Multímetro

Torquímetro

Manómetro

Analizador de gases

3.- ¿Con qué unidad de medida ajustan los pernos del cabezote?

PSI´s + Angular (La medida establecida por la fábrica en PSI´s más un giro angular de 90 grados, también establecido por la fábrica.

4.- ¿Cada cuánto tiempo calibran o dan mantenimiento al torquímetro?

Se realiza mantenimiento cada año

5.- ¿Cuál es el cilindraje más común en automóviles y cuál en carros grandes?

Autos pequeños: 1600 centímetros cúbicos

Autos grandes: 2000-3000 centímetros cúbicos

6.- ¿Cuál es el tipo de aceite más común que utilizan?

En este caso es lo que mandé el fabricante, nos regimos a una tabla de valores, sin embargo lo más común en gasolina 5-30 y en diésel 10-30ci4

7.- ¿En qué unidades miden la compresión del auto?

PSI (libra fuerza por pulgada cuadrada)

8.- ¿Cuál es la compresión normal que debería tener un automóvil?

Compresión normal 125 PSI en gasolina

Compresión normal 150 PSI en diésel

9.- ¿Cuál es el margen de error admitido en la compresión entre la compresión de cada cilindro?

Con un margen de error de 10 PSI por cada cilindro en porcentaje máximo 5%.

Ejemplo: 115-125-120-115 es un rango admitido.

CONCLUCIONES

Llegamos a la conclusión que en los 2 talleres son distintas respuestas en la primera pregunta podemos apreciar que la mayoría de clientes van con problemas de mantenimientos preventivos y en ciertas ocasiones reparación de frenos y daños leves, en la segunda pregunta podemos observar que usan la mayoría de instrumentos de medición, pero con diferencia que la KIA tenía una cámara de gases, en la tercera pregunta la cual era en que ajustan los pernos del cabezote en el concesionario de CINASCAR miden en libras pies mientras que en la KIA en PSI+ANGULAR, en la cuarta pregunta se trata de cada cuanto calibran el torquimetro ambos concesionarios realizan el mantenimiento cada año, en la quinta pregunta se trata de cuál es el cilindraje más común en el concesionario de CINASCAR dijeron que para autos pequeños: 1000 cm cúbicos mientras que para autos grandes: 2000 cm cúbicos en el concesionario de KIA para autos pequeños: 1600 cm cúbicos mientras que para autos grandes: 2000-3000 cm cúbicos, en la sexta pregunta en CINASCAR usan el aceite 15w40 mientras que en KIA únicamente lo que le mande el fabricante, en la séptima pregunta en los dos la compresión miden con PSI, en la octava pregunta, la compresión normal en CINASCAR es de 120 PSI mientras que para KIA es 125 PSI y para autos grandes 160 PSI, en la novena pregunta en los dos concesionarios el margen de error para el cilindraje es de 5 PSI.

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