PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

INGENIERÍA DE VÍAS

PROYECTO FINAL

1. OBJETIVO

Hacer seguimiento en tiempo real a la ejecución de un importante proyecto vial y aplicar algunos contenidos estudiados en la asignatura Ingeniería de vías.

2. PROYECTOS A SER ESTUDIADOS

Cada grupo de trabajo deberá seleccionar un proyecto vial dentro de los actuales CORREDORES ARTERIALES DE PROSPERIDAD. De cada proyecto los estudiantes deberán tomar un tramo de estudio más detallado con una longitud mínima de 5 kilómetros.

3. FUENTES DE INFORMACIÓN

Para obtener la información respectiva para ejecutar el proyecto se deberá consultar toda la documentación a la que se pueda acceder sobre los respectivos corredores viales. Entre las entidades a consultar está, en primer lugar, el Instituto Nacional de Vías, y otras tales como el IGAC, el IDEAM, Ingeominas, Corporaciones Autónomas Regionales e información a la que se pueda acceder a través de firmas privadas.

4. PRODUCTOS A ENTREGAR: DOCUMENTO ESCRITO

4.1 Contenido:

Cada grupo de trabajo presentará el siguiente alcance:

1. Selección del proyecto vial, entre los CORREDORES ARTERIALES DE PROSPERIDAD

2. Presentación de información socioeconómica básica del proyecto vial: regiones y/o municipios beneficiados, población, cuantificación de principales actividades económicas beneficiadas.

3. Determinación precisa del tramo de estudio objeto del trabajo final (ubicación geográfica detallada).

4. Caracterización del tramo de estudio en términos de flujos de tránsito (TPD).

5. Propuesta de mejoramiento de subrasante de un sector dentro del tramo de estudio.

6. Propuesta de mejoramiento de la sub-base y de la base granular de un sector dentro del tramo de estudio.

7. Localización y diseño básico de tres (3) estructuras de drenaje vial superficial: una cuneta; una alcantarilla; un box culvert y/o un pontón, dentro del tramo de estudio.

8. Diseño básico de una (1) estructura de drenaje vial sub-superficial tipo filtro, dentro del tramo de estudio.

9. Selección y diseño básico funcional de un puente, cuya luz sea al menos de 25 metros. Este punto se refiere a localización (planta y perfil longitudinal) del viaducto en el proyecto, la caracterización básica de la zona de ponteadero (geología y geotecnia), la caracterización básica hidráulica de la zona del ponteadero y la descripción general del tipo de estructura.

10. Presentación general del avance del proyecto real, comparación con los términos contractuales y pronóstico sobre cumplimiento de éstos.

Notas:

• Durante

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