PROTOTIPO DE TABLERO DE PRACTICAS DE CONTROL DE MOTORES
Enviado por Emmanuel Rodriguez ramirez • 3 de Septiembre de 2020 • Apuntes • 27.379 Palabras (110 Páginas) • 125 Visitas
PROTOTIPO DE TABLERO DE PRACTICAS DE CONTROL DE MOTORES
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EXPERIMENTO DE LABORATORIO N° 1
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ARRANQUE (SOLO CONTROL)
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UNIVERSIDAD VERACRUZANA Facultad de Ingeniería
Campus: Ciudad Mendoza, Veracruz | [pic 5] |
Laboratorio: Maquinas eléctricas
| Práctica No: 1
Tema: Control de Motores |
Bloque: Sección:
Día de práctica: Horario:
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Nombre de la práctica:
Control de Arranque de un motor sin sostenido. (Solo control)
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Competencias:
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1. INTRODUCCIÓN
El manejo de las maquinas eléctricas y su control de puesta en marcha es una actividad básica para los procesos industriales y relativamente cotidiana la búsqueda de fallas de operación de los componentes de un control a motores a base de botoneras, estas pueden ser de conexión para arranque local y para arranque remoto por tanto esta técnica de introducción al manejo y control de máquinas eléctricas por medio de diagramas de fuerza y de control son fundamentales para una puesta en marcha de un motor eléctrico.
En el desarrollo de la práctica el alumno se familiariza con los elementos de control para motores. Por tanto, debe conocer las características físicas de los componentes de control para su utilización, así como interpretar el comportamiento de cada elemento utilizado en el diagrama de control.
2. FUNDAMENTOS TEÓRICOS
En la puesta en tensión de los motores asíncronos, sobre todo los motores jaula ardilla, si ésta se realiza en un solo tiempo (arranque directo), la punta de intensidad de arranque es muy elevada, del orden de 4 a 8 veces la nominal en los casos más desfavorables. El par en el momento de la puesta en marcha en la tensión es elevado, con lo cual éste procedimiento no es el adecuado se necesita un arranque lento y progresivo.
En aquellos motores en los que sus características constructivas no permiten este arranque directo, es necesario recurrir a un dispositivo que permita alimentar inicialmente el estator del motor con tensión reducida.
Las soluciones utilizadas con mayor frecuencia son: el arranque triangulo estrella- triangulo, el arranque estatórico por resistencias en el arranque con autotransformador. Cada una de estas soluciones tienen sus ventajas e inconvenientes. El sistema utilizado más frecuente es el arranque estrella triangulo.
3. EQUIPO/HERRAMIENTA PARA EFECTUAR LA PRÁCTICA
Cantidad Nombre | Especificación | |
1 Botón Pulsador Normalmente Abierto (NA Verde) |
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1 Interruptor Termomagnético |
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1 Contactor |
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1 Multímetro |
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4. MATERIAL PARA DESARROLLAR LA PRÁCTICA.
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Cantidad | Nombre | Especificación |
| Cables de conexión |
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5. DESCRIPCIÓN O DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
Advertencia: ¡En este experimento de Laboratorio se manejan altos voltajes! ¡No haga ninguna conexión cuando la fuente este conectada! ¡Debe desconectar la fuente cada vez que efectué una conexión!
- Teniendo el material de la lista identifique los componentes de cada elemento.
- Conecte el circuito que aparece en diagrama. Debe tener cuidado de que los cables no toquen ninguna superficie metálicas excepto la de las terminales.
Nota: Se tendrá simbología DIN (a) y ANSI (b) en los circuitos de control y fuerza para que pueda elegir cualquiera de los dos para su conexionado esto con el fin de que vea la diferencia de uno a otro.
DIN NEMA
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- Conecte en primer lugar al selector SA1 ¿Qué sucede con el contactor KM1?
Fundamenta.
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- Conecte y Mantenga presionado el pulsador SB1 ¿Qué sucede con el contactor KM1?
Fundamenta.
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