Pavimentos Segun El Clima

pavimentos segun el clima

La evolución del hombre ha sido tan sorprendente en tan poco tiempo desde los cavernícolas que eran nómadas hasta convertirse en sedentarios usando caminos que eran de guía para desplazarse y además comunicasen llegando a grandes grupos con diferentes propuestas dependiendo el entorno y las condiciones que este presentaba modificando su estructura hasta convertirlo en pavimentos se que es una estructura vial formada por capaz de material seleccionado que tiene la capacidad de resistir cargas impuestas por el tránsito y la acción del medio ambiente y transmitir al suelo el apoyo de fundación de esfuerzos, deformaciones tolerables y proporcionar la circulación efectiva de vehículos con rapidez, comodidad seguridad y economía según la necesidad.

Los pavimentos deben cumplir con parámetros para su óptimo funcionamiento como la resistencia a la acción de las cargas impuestas por el tránsito y agentes del interperismo como humedad relativa exposición al sol y condición del suelo también debe cumplir con una estructura adecuada para el rodamiento con fricción ideal evitando el desgaste y deslizamiento del efecto drástico de las llantas; además de esto ser durable y cumplir con parámetros de drenaje y tener un color adecuado evitando reflejos y deslumbramientos ofreciendo una seguridad al tránsito.

Según la utilidad de los pavimentos estos se clasifican en pavimentos flexibles (grandes autopistas y calzadas) rígidos (autopistas de dirección en un solo sentido), semi-rigidos ( áreas urbanas) y articulados casos el translineo.

Los pavimentos flexibles son aquellos que están formados una capa bituminosa apoyada sobre capaz de gran flexibilidad que transmiten esfuerzos al terreno de soporte mediante la disipación de tensiones que disminuyen con la profundidad; estos son utilizados para en grandes vías calzadas y autopistas donde el tránsito vehicular es abundante y se admiten todo tipo de vehículos

los pavimentos rígidos están constituidos por una losa de concreto hidráulica de gran rigidez apoyándose de la subrasante y una capa de material seleccionado que se denominado súbase de pavimento debido a su gran rigidez del concreto hidráulico también a su elevada magnitud de elasticidad, la distribución de los esfuerzos se producen en una zona muy amplia.

otro tipo muy moderno de pavimento son semirrígidos o también llamado mixto pavimento flexible en el cual algunas de sus capas se les ha dado una rigidez alta, en donde se emplean tratamientos específicos con asfalto, cemento cal u otros productos. La transmisión de esfuerzos de soporte o fundación hace en gran parte una disipación

finalmente el pavimento articulado que está conformado por elementos prefabricados

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