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Practica 1 MRUA


Enviado por   •  19 de Marzo de 2013  •  1.140 Palabras (5 Páginas)  •  946 Visitas

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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MÈXICO

FACULTAD DE INGENIERÌA

DIVISIÒN DE CIENCIAS BÀSICAS

LABORATORIO DE CINEMÀTICA Y DINÀMICA

GRUPO: 44

PRÀCTICA #1

MOVIMIENTO RECTILÌNEO UNIFORMEMENTE ACELERADO

EQUIPO: # 4

INTEGRANTES:

ALONSO MANUEL FAUSTO

ARÈVALO CORTÈS SUSANA INÈS

LUNA MOSCO ROSA

MEJÌA VÀZQUEZ NOHEMÌ

FECHA ELABORACIÒN: 21/ FEBRERO /13

FECHA DE ENTREGA: 07/ MARZO /13

CALIFICACIÒN: __________________

OBJETIVOS:

Determinar la magnitud de la aceleración de un cuerpo que se desplaza de manera rectilínea sobre un plano inclinado.

Realizar las gráficas (s vs t) (v vs t) y (a vs t) que representan el comportamiento del movimiento de dicho cuerpo.

HIPÒTESIS:

Sí en un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado, la aceleración es constante, entonces la posición y la velocidad que rige la trayectoria de la partícula serán variables con respecto al tiempo.

se espera que el movimiento del cuerpo en caída sobre una pendiente vaya aumentando la velocidad pero la aceleración sea constante ya que al haber una fricción despreciable no hay fuerza que lo detenga.

REGISTRO DE ACTIVIDADES

ACTIVIDAD 1

Instale el arreglo mostrado en la figura No. 1 considerando el ángulo de inclinación de

Θ=10°

.

Verificamos que todo el equipo estuviera conectado adecuadamente. Instalamos el riel considerando el ángulo de inclinación de 10°; encendimos la computadora y la interfaz, abrimos el programa Data Studio y lo configuramos para que detectara el movimiento y graficara los eventos que realizábamos.

Colocamos el carro dinámico sobre el plano inclinado en la posición inicial, al mismo tiempo que soltábamos el carro para que se deslizara dimos click en el botón star del programa y cuando el carro alcanzara su posición final dimos click en el botón stop.

En el monitor se mostraba la gráfica del comportamiento de la posición del carro dinámico. Borramos los datos no deseados y obtuvimos la tabla de los tiempos registrados.

Realizamos varios eventos del experimento hasta que la variación de los datos registrados no cambiará demasiado. En el monitor se muestra la gráfica del comportamiento de la posición del carro dinámico

Para concluir anotamos los datos registrados para empezar a analizarlos.

ACTIVIDADES PARTE II

Interprete el significado físico de cada uno de los coeficientes obtenidos.

A = 0.805[ m/ s^2 ] B =0.451 [ m/s ] C = 0.111[m ]

Donde

A=aceleración

B= velocidad

C= posición

Determine el valor de la magnitud de la aceleración del carro dinámico.

a =1.61 [m / s^2 ]

VALOR EVENTO 1 EVENTO 2 EVENTO 3

A 0.684 0.805 0.8

B 0.522 0.451 0.594

C 0.100 0.111 0.154

ECUACIONES:

At2+Bt+C=0…..posición

2At+B=0………velocidad

2A=0…………..aceleración

CUESTIONARIO

Reporte el valor de la magnitud de la aceleración y las ecuaciones obtenidas para: v = v(t) y s = s(t)

a= 1.61 (m/s2)

v(t)= 2 (0.805) t + 0.451 (m/s)

s(t)= 0.805t2 + 0.451t + 0.111 (m)

Realice las gráficas (s vs t), (v vs t) y (a vs t) y explique detalladamente si las gráficas obtenidas representan el comportamiento de un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado.

Evidentemente que representan el comportamiento del movimiento rectilíneo 9uniformemente acelerado, pues nos enseñaron que al ser la aceleración constante su gráfica siempre seria una recta, la velocidad al ser una ecuación de primer grado seria una recta que debería de comenzar en cero al igual que la posición con la diferencia de que esta es una ecuación de segundo grado por lo tanto nos representaría una curva; con los valores obtenidos ya que lógicamente contienen errores las graficas de velocidad y posición, no parten de cero.

Con respecto a los

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