Presiones Anormales

PREGUNTAS PRESIONES ANORMALES

1. Identifique cuales son los factores humanos que se presentan en la Aviación y de ejemplos de ellos.

SÍNTOMAS COGNITIVOS Y CONFUSIONALES

Su presentación no es estándar, sino que es muy variable en número e intensidad según la idiosincrasia fisiológica individual de cada piloto. Cuando la alteración está limitada a una o pocas funciones psíquicas, hablamos de "Déficit Cognitivo Leve"; si el trastorno es más profundo y general, el cuadro se considera ya como "Delirium o Estado Confusional Agudo". Estos síntomas cognitivos pueden ser:

 Alerta: Nivel de consciencia general disminuido, hasta llegar a la obnubilación mental.

 Atención y concentración: Disminución de la capacidad de atención a estímulos externos. Fácilmente distraible por estímulos irrelevantes.

 Pensamiento: Dispersión de ideas, laxitud asociativa. Distorsiones cognitivas variadas llegando a posible disgregación del pensamiento. Disminución de capacidad de juicio y de toma de decisiones rápidas eficaces.

 Lenguaje: Habla incoherente y vaga. Posible farfulleo. Comunicación dificultosa al saltar de un tema a otro sin ilación aparente. Verborrea irrelevante, no aporta información importante. Dificultad para mantener una conversación normalizada.

 Orientación: Desorientación principalmente temporal, secundariamente espacial (incluyendo la frecuente confusión arriba/cielo y abajo / tierra llamada "inversión gravitoinercial"), y menos alterada la orientación personal autopsíquica.

 Memoria: Alteración de la memoria a corto plazo, más conservada la de a largo plazo, muy rara vez se da amnesia masiva. Intensa disminución de la capacidad para nuevos aprendizajes, y ciertas dificultades de acceso a conocimientos ya adquiridos. Posible confabulación de la memoria con relleno automático de lagunas amnésicas.

 Lecto-escritura: Deterioro notable de la capacidad de escribir (disgrafia, disgregación de la letra). La lectura mecánica está preservada aunque lenta, la lectura comprensiva se encuentra lastrada.

Censopercepción, cuyas alteraciones son típicamente fluctuantes, fragmentarias y no sistematizadas. Tres grados posibles:

Interpretaciones erróneas de un estímulo simple (luz verde como roja, punto estable como parpadeante).

Ilusiones o distorsiones fabuladas de un estímulo complejo (mancha del visor como insecto vivo).

Alucinaciones o percepciones sin objeto real. Pueden llevar asociados reacciones emocionales y comportamientos extraños pero congruentes con los contenidos alucinados (ira, temor). Rara vez conllevan ideaciones delirantes, pero que son siempre egosintónicas y no sistematizadas.

Percepción visual. Distorsiones de forma y posición de la visión de objetos. Micropsia o macropsia. Apariencia de falso movimiento y percepciones cenestésicas. Visión en tubo. Visión negra.

COMORBILIDAD

Aparecen una serie diversa de otros posibles síntomas comórbiles con los principales de tipo cognitivo:

 Mareos, vértigos, náuseas.

 Somnolencia hasta pérdida de conocimiento.

 Agitación psicomotora, inquietud, movimientos súbitos e intempestivos, conductas compulsivas y repetitivas, tics.

 Bloqueos, estados cercanos al estupor: arreflexia.

 Estados emocionales lábiles o exaltados: miedo (muy frecuente); irritabilidad e ira; apatía hasta perplejidad; euforia inmotivada.

 Torpeza motora y cierta incoordinación de reflejos. Lesiones involuntarias al tropezar con objetos.

 Verbalizaciones alteradas. Gritos, llamadas de ayuda, maldiciones, quejas, musitaciones, canturreos.

 Oposicionismo y falta de colaboración.

 Aleteo (flapping) con movimientos de hiperextensión de manos. Temblor fino intencional (y menos temblor de reposo).

 Hiperactividad autonómica: taquicardia, sudoración, vasocongestión facial, midriasis, elevación de presión arterial.

 EEG anormal. Enlentecimiento generalizado con focos de actividad rápida.

 Fatigabilidad no asociada a sobre-esfuerzo físico o mental.

 Hipersensibilidad a luz y sonido.

FACTORES ETIOLÓGICOS O PRECIPITANTES

Hay que considerar como origen del cuadro a las alteraciones metabólicas individuales de base producidas por las noxas fisiológicas deficitarias. Sin embargo también se deben contemplar como importantes una serie de posibles factores externos cuyo concurso será decisivo, cuando no imprescindible, para la aparición del cuadro.

 Hipoxia

 Hipercapnia

 Hipoglucemia

 Disbarismos, especialmente trastornos que afectan al oído medio (barotitis en el 85 % de los disbarismos) y a los senos paratiroides (barosinusitis en el 5 %).

 Alteraciones vasculares (hipo/hipertensión)

 Alteraciones del equilibrio hídrico (deshidratación) y electrolítico (K, Mg)

 Consumo de alcohol y tóxicos (cannabis, cocaína, fenilciclidina)

 Ingesta de fármacos: antihistamínicos, antibióticos, ansiolíticos, estimulantes, diuréticos, analgésicos, corticoesteroides… Especial mención de los anticolinérgicos.

 Infecciones subclínicas o clínicas recientes.

 Fatiga, exceso de trabajo, estrés.

 Ausencia de sueño profundo reparador (fase IV y REM)

 Estados emocionales exaltados producto de problemas familiares, laborales: ira, angustia, depresión.

 Presión psicológica por órdenes contradictorias, confusas, o incompatibles con el propio sistema de creencias.

FACTORES DE VUELO DE RIESGO

Aparecen síntomas confusionales y alteraciones cognitivas de forma leve en dos de cada tres pilotos y de forma notable aproximadamente en el 10-15 % de vuelos considerados "de riesgo" en relación con los vuelos:

 Vuelos estratosféricos

 Situación de microingravidez

 Vuelos de larga duración

 Alta velocidad (supersónicos con + 1"5 match)

 Misiones de guerra

 Vuelos nocturnos

En relación con los pilotos:

 Turnos de rotación semanal (en vez de rotación rápida de menos de 3 días)

 Cambios horarios (jet-lag)

 Edad avanzada del piloto (+

...