Qué es presión media?

¿Qué es presión media?. ¿para qué sirve este concepto?, ¿Qué valores típicos existen para motores de gasolina y diesel? Aumentar la RC es la forma más eficaz de aumentar el par motor, se trata de que el gas se comprima más y aumente su presión y temperatura para una combustión más potente y rápida, el tener una combustión más potente ya es un aumento de la potencia, pero además también es más rápida, esto hace que el encendido se tenga que retrasar y conlleva el beneficio de que el pistón podrá comprimir unos grados más los gases a menos presión que si se estuvieran produciendo la combustión. Pero todo tiene un limite y aumentando en exceso la RC pueden aparecer algunos problemas, uno de ellos es la detonación o más conocida por picado, al producirse la chispa la combustión comienza alrededor de la bujía, la presión y temperatura de los gases que en ese momento actúan en la combustión aumenta muy rápido y comprime a los gases de alrededor que todavía no han actuado, estos ya están a una presión muy alta y al ser comprimidos un poco más, se inflaman antes de que llegue el frente de llama de la combustión, se producen por lo tanto dos combustiones, una por la chispa y otra por el aumento de presión y se crean dos ondas que chocan entre sí y crean fuerzas brutales que golpean al pistón, produciendo un sonido muy característico, como si se estuviera golpeando con un martillo en el motor, pudiendo destruirlo en cuestión de segundos. Algunas de las soluciones que se pueden intentar para evitar el picado se exponen a continuación, pero si no se consigue evitarla con ninguna de ellas, no queda otra posibilidad que volver a disminuir la RC.

-Enriquecer la mezcla, la gasolina enfría el interior de la cámara de combustión y la cabeza del pistón, lo que permite bajar la temperatura de estas piezas

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