Resumen de vias y pavimentos

REPASO EXAMEN SUPLETORIO TEORIA SEGUNDO PARCIAL

Resolución de pruebas

BASE ES:

Mezcla de arena grava y finos

Mezcla de arena, grava que puede o no tener finos

CBR min 80%

[pic 1][pic 2][pic 3][pic 4][pic 5][pic 6][pic 7][pic 8][pic 9]

SUB BASE:

Mezcla de arena y grava que puede o no tener finos

Mezcla de arena, grava  y finos

CBR min 30%

% MAXIMO DE FINOS  EN UNA BASE ES DE:

• BASE CLASE 1,A, B 2,3 4
• Base 1_A-B     2- 12%
• Base 2 -1”       3- 15%
• Base  3- ¾”     3-15%
• Base  4- 2”      0-15%

15%

EL TAMAÑO MAXIMO DE UNA BASE ES

• BASE CLASE 1,A, B 2,3 4
• Base 1_A-B  (2   1 ½)
• Base 2 -1”
• Base  3- ¾”
• Base  4- 2”

2”

EL TAMAÑO MAXIMO DE UNA SUB BASE ES:

3”

• Sub base clase 1 – 1 ½”
• Sub base clase 2 – 2”
• Sub base clase 3 – 3”

EL % DE COMPACTACION DE UNA BASE ES (MOP)

100%

EL % DE COMPACTACION DE ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES VIGENTES DE UNA MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE

97%

DE ACUERDO AL MOP CUALES SON LOS ENSAYOS NO CONTROLAN LA CALIDAD DE UNA BASE[pic 10]

Durabilidad y Durar

• Abrasión <= 40%
• Sulfatos Clase 1 max 12%
• LL<=25
• IP<6
• Ensayos de granulometría

Diseño

• CBR min 80%
• . rd =100%
• . c=100%

LOS PARAMETROS QUE CALIFICAN UNA BASE SON:

Granulometría, abrasión, límites de consistencia y sulfatos.

LOS PARAMETROS OBTENIDOS DE UNA BASE PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL SON:

• Coeficiente estructural y de drenaje
• CBR- Mr

LOS PARAMETROS OBTENIDOS DE UNA SUB BASE PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL SON:

• Coeficiente estructural y de drenaje
• CBR- Mr

LAS DIFERENCIALES PRIMORDIALES ENTRE UNA BASE Y UNA SUB BASE SON:

• % de finos
• Sus tamaños máximos
• % de material triturado

Granulometría

BASES CBR min 80%

• BASE CLASE 1,A, B 2,3 4  FINOS
• Base 1_A-B -     (2   1 ½)”  2- 12%   triturado 100%
• Base 2 -                     1”       3- 15%   triturado min 50%
• Base  3-                     ¾”     3-15%    triturado min 25%
• Base  4-                     2”      0-15%    cribado únicamente

SUBBASES CBR min 30%

• Sub base clase 1 –      1 ½”   0-15%   triturado
• Sub base clase 2 –      2”       0-20%   triturado o cribado
• Sub base clase 3 –      3”       0-20%   cribado

CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE SUB BASE CLASE 3 Y 1

• Sub base clase 1 –      1 ½”   0-15%   triturado

• Sub base clase 3 –      3”       0-20%   cribado

CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE UNA BASE CLASE 4 Y BASE CLASE 1

• Base 1_A-B -     (2   1 ½)”  2- 12%   triturado 100%

• Base  4-                     2”      0-15%    cribado únicamente

INDIQUE  CUALES SON LOS ENSAYOS REQUERIDOS PARA CONTROLAR LA CALIDAD DE UNA SUB BASE

• Abrasión <= 50%
• LL <=25  IP=6
• CBR min 30%
• %C =100%
• Granulometría para cada tipo de sub base
• Triturado 50%
• .rd =100%

INDIQUE  CUALES SON LOS ENSAYOS REQUERIDOS PARA CONTROLAR LA CALIDAD DE UNA BASE

• Abrasión <= 40%
• Sulfatos max 12%
• LL <=25  IP=6
• CBR min 80%
• %C =100%
• Granulometría para cada tipo de sub base
• .rd =100%

CUALES DE LOS ENSAYOS SON INDISPENSABLES PARA CALIFICAR UNA SUB BASE

• Granulometría
• Límites de consistencia
• Abrasion

UN CEMENTO ASFALTICO DE PENETRACION 85-100 ES MAS RIGIDO QUE UN 60-70

No

DE ACUERDO A LA PENETRACION CUAL DE LOS SIGUIENTES TIPOS DE CEMENTO ASFALTICO ES MAS RIGIDO

40- 60

EL PARAMETRO A OBTENERSE EN UNA CAPA DE RODADURA FLEXIBLE PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL ES

La estabilidad Marshall

LOS PARAMETROS A OBTENERSE DE UNA CAPA DE RODAURA RIGIDA PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL ES

• Módulo elástico
• La resistencia a la flexión cargada en los tercios medios

LOS ENSAYOS REQUERIDOS DE LOS AGREGADOS PARA EL DISEÑO DE UNA MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE  SON:

Granulometrías y pesos específicos

LAS ESPECIFICACIONES TOTALES MARSHALL PARA UNA MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE SON:

Estabilidad

Flujo

%vacíos

Vam

Vae

Relación filler / betún

LA RELACION FILLER BETUNPARA UNA MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE

0.8 – 1.20

CAPA DE RODADURA RIGIDA

Superficie en contacto con el tráfico y el medio ambiente

EL APORTE DE LA GEOMALLA EN EL DISÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO  PUEDE PLASMARSE EN:

• El CBR de sub rasante
• La reducción de las repeticiones de carga

EL ANGULO DE CORTE PARA UN TALUD HOMOGENEO DE 5m DE ALTURA EN SUELO COHESIVO Y FRICIONANTE

45 + [pic 11]

EL ANGULO DE CORTE PARA UN TALUD DE  5 m DE ALTURA EN EL SUELO FRICIONANTE ES:

Ø

EL AUMENTO DE LA PRESION DE POROS EN UN TALUD

• Disminuye la resistencia al corte del suelo
• Disminuye el FSD

COMO SE MIDE LA DURABILIDAD EN UNA BASE Y SUB BASE

SUB BASES

Abrasión <= 50%

No hay sulfatos

BASES

Abrasión <= 40%

Sulfatos Max 12%

INDIQUE QUE MIDE UN ENSAYO DE ABRASION SOBRE UNA SUB BASE  Y CUAL ES SU ESPECIFICACION

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